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- 专访中国汽车工业国际合作总公司总裁 刘敬桢

      我的日志 2007-12-7 11:27
由法兰克福展览(上海)有限公司和中国汽车工业国际合作总公司共同主办的上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 Automechanika Shanghai 于2007年12月5-7日在上海新国际博览中心举行，展会期间中国汽车网对中国汽车工业国际合作总公司总裁 刘敬桢先生进行了专访——

中国汽车工业国际合作总公司总裁 刘敬桢先生

　　1、今年的汽配展参展情况如何？与往届相比有什么样的变化？

　　今年的Automechanika Shanghai是在德国本土以外最大的会展，与前两届相比，今年的展出面积和参展商数量都翻了一倍多，参展商超过1200家，展馆的数量也由去年的两个馆变成今年的四个馆，整体来说，今年整个发展进程都向前迈进了一大步。同时也因为市场化的运作手段和与国际接轨的影响力度等方面，今年的整个参展商报名相对往年更加踊跃。吸引了更多江浙地区的零配件商。

　　2、如何吸引更多的展参商前来参展？

　　如何吸引，一要靠市场的影响力，二是靠Automechanika 品牌在国际上的知名度，同时也取决于采购商的层次，因为到目前为止只举办过三届，因此也势必要给各个厂商一个了解的阶段例如本届展会的，因为第一次来参展，因为了解，相信未来也会参与的更多。当然作

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- 改造五个项目实现了"三高一低"

      我的日志 2007-12-5 17:7
天然气处理厂轻烃站升级工作于12月2日全面完成。经过对装车场流量计、轻烃站架空管线、压缩机及配套管网和污水处理管网等5个项目的改造施工，这个站实现了自动化程度、装车能力、安全系数的提高和损耗的大幅降低。

    此次该站装车场改造主要对流量计进行了更换，在原来基础上增加了批量控制器、紧急切断阀和两段式控制阀，定量装车系统实现电脑监控，改变了以前手动计量的方法，实现了装车计量的自动化控制，提高了装车计量的精度。仅此一项每年可减少因为超装放空造成的轻烃产品损耗30多吨，减少经济损失20余万元。同时，通过增加喷淋水系统和紧急切断阀，增加了安全系数，提升了紧急状况下的事故应急处理能力。

    压缩机改造是配合其配套管网同时进行的。为保证了产品纯度，由原来三种产品共用一套增压流程改变为目前每种产品都有自己独立的增压系统，提高了装车效率。改造前，只有一套流程，每次只能为一种产品增压，而另外两种产品因为压力低，又不能及时补压，存在造成屏蔽泵气蚀，需经常进行放空的弊端，每年因这部分放空造成的损耗达到40多吨，经济损失达到30余万元。而升级工作完成后，这个站已具备了同时为两种产品增压的条件，放空造成的损耗可以完全避免。

    作为豫北地区田最大的专业轻烃储运单位，轻烃总库容达8700 立方米，属于甲级要害生产单位。为做好前期准工作，对全站的流程按相关要求进行了隔断和置换，并对所有靠近罐侧的气相管线加装了盲板。集中改造期间，针对人员也比较杂，存在风险较大的特点，这个站把对外来施工人员的管理

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- 电磁阀防爆等级?Ia是什么?

      我的日志 2007-11-21 10:56
防爆电磁阀我国的防爆等级标准为"GB3836.1-2000 爆炸性气体环境用电气设备",该标准将由下列防爆型式专用标准补充或修改。

GB 3836.2 爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型"d"
GB 3836.3 爆炸性气体环境用电气设备第3部分:增安型"e"
GB 3836.4 爆炸性气体环境用电气设备第4部分:本质安全型"i"
GB 3836.5 爆炸性气体环境用电气设备第5部分:正压型"p"
GB 3836.6 爆炸性气体环境用电气设备第6部分:充油型"O"
GB 3836.7 爆炸性气体环境用电气设备第7部分:充砂型"q"
GB 3836.9 爆炸性气体环境用电气设备第9部分:浇封型"m"
GB 7957 矿用安全帽灯
以上标准和本标准不适用于医用电气设备、发爆器、发爆器试验仪和点火电路试验仪

至于你所提到的"EX2DB4",本人实在是没见过类似你的标准,疑为你误抄了此型号或符号.

常见符号为"ExdⅠ/Ⅱ BT3"
"Ex"为通用符号,表示explosive
"d"表示次防爆型式为"隔爆型d".
"Ⅰ"或"Ⅱ"表示电气设备分类,
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