周六周日公司组织领导和经理们一起去坝上玩两天。当周日晚上8点多TAXI停在家门口的时候，我简直不能相信，我居然活着回来了！
这博客就放在“日记”分类里了，我不打算写游记了，这个季节的坝上没有什么值得赞叹的风景叫人欲罢不能，倒是这两天的经历，让我刻骨铭心。
累、痛苦、惊魂……这就是这次所谓的“公司领导层放松游”的精神所在。
先说累。负责人通知大家周六早上5点集合，我一直在头大：干什么这么早呀？于是4点就爬起来往单位赶，路上除了车灯就只有我。当车走到山路上我才知道为什么要这么早出发了，从单位到坝上的路程180多公里，居然要用7个小时！
当然，这还不是最让人乍舌的。公司租用的中巴车可以被称为史上最狭小，我以腰杆挺直后背紧靠在椅子背这种姿势坐在坐位上，腿和前面座位的距离连半个拳头都插不进去，所以，大家只能以端坐的姿势英勇无畏的坐到了目的地。男经理们坐在中间夹座上还有一些活动空间，而我们却连搭个二郎腿都无法做到，我睡眼惺忪的在车上来了一次长达7小时的瞌睡式瑜珈。我想，如果这方法公开用到瘦身上的话，那些喜欢自虐的女人们一定会强迫自己接受这种减肥法。
坝上是位于海拔1700多米山脉间的草原，交通极其不便利，我们入住的碧峰洲宾馆被称为坝上级别最高设施最好的宾馆，据介绍当说张艺谋拍《我的父亲母亲》时，剧组就入住在这里。我们也想体验体验老谋子的级别，可是一入住大家就傻眼了，这比我家门口的地下室招待所都差呀。
门是踹开的，灯是不亮的，出门忐忑的，锁是失灵的，床是硬板的，被子是潮的，家具残缺的，电视摆设的，地面有坑的，窗户是空的，室温像寒冬，热水不供应，要问这房一天多少钱，理直气壮收你五百元。
再看我们定的午餐，吓！那叫一惨不忍睹，我最后用单位自带的可乐冲泡了2碗米饭，你别说我这吃法，有汽有水有干粮，仗着可乐里的那点二氧化碳，咱吃的还挺饱。
午饭过后就去骑马，俺们一人一匹马，预约好了从1点骑到6点，仗着草原的宽广，那马跑的叫一个绝尘！哪儿叫人骑马呀，整个一个马背着人跑。最后那马折磨得我不行，我说不骑了，我要去玩草地越野车，好歹车是死的，而马是活的，越野是车听我的话，骑马是我听马的话。＝＝
换了越野车，俺才知道，俺错了，俺彻底的错了。那些租赁给大家飚车的越野吉普，根本就是从报废车场拉回来，重新喷漆改装后的危旧车。而且车型也是淘汰的过款车，过去那种212型号的翻斗小货车，卸了顶棚就成了越野吉普。我心里有些犹豫，可是因为之前说了大话夸自己飚车技术多赞多赞，所以，就算头再大俺也豁出去了。把所有的车都试了一遍，挑出来3辆相对而言还勉强好用的车，我们一行6个人上路了……
俺开那辆车打了5回火，没打着，等开起来才发现方向盘不好用，转动小了没反映，转动大了就打过头了。俺们3辆车的司机交流了一下，原来大家的车都是这情况，索性将就了吧。于是3辆不受人控制的杀人机器在大草原上飞奔起来了。＝_＝
还没开出多远，就发现刹车不管用，力气再大点～，还是不减速，我这回来个真的，一脚狠踩到底，只听见咣铛一声，刹车杠掉了||||||，我这边吓的一身冷汗，可是这车还若无其事的向前跑的欢实，一点都没有减速的意思。啊，真刺激呀。
之见苍天碧野之间，3只野兽脱缰绝尘，所到之处，行人退避，路过马队，一片狼藉，走上公路，宝马奔驰都绕道而行，于是我给我们6人3车小组起了一个很RP很响亮很有品的名字——昊天的苍蓝野兽3车开6门里莲华AE漂移小组第86班。＝v＝.Orz...我自PIA
哦，对了，我忘了介绍我们的组员了，1号红车：媒介部总监、财务部总监；2号黄车：招聘部经理、运营中心经理、3号白车：媒介部副总监和我。
大家头文字D了没多久，车子发烫了，仗着不是自家的东西就不心疼爱惜，俺管它坏不坏呢，先爽了再说，不过为了安全，大家向无人的广袤沙草场进军了。
车子在坑坑哇哇的路面上颠簸，发出振奋人心的响声，我开始喜欢上这种要散架的感觉。
车的前机器盖的螺丝被震掉了，于是，前盖随着上下颠簸而开合着，一下打在前挡风玻璃上，让我为担心玻璃被打碎而揪心，下一下又狠狠的砸下去，发出咣铛的残旧锈铁的撞击声。我们越快越快，车子在起伏不平的搓板路上忽而奋力下坠，忽而四轮离地，我有种要开坏这车的冲动，大家在震耳欲聋的声音中大笑得开怀又放肆。
草原上的风沙扬起，笼罩在车的四周，毫不夸张的说，从发动机里冒出的浑厚黑烟和滚滚的黄土让我们不知道前方是什么道路，我们只知道就这样开下去开下去，一直开到天边和云彩同行，只要伸手一抓，一把棉花糖就能被握在手心里。
前方是个小山坡，大家踩足了油门冲上去，我的车没有刹车，没有档位，只能靠油门的轻重来控制快慢。在上山的途中，踩重了就爬坡，踩轻了就遛车，身边的经理语重心长的说：这充分体现了我们所处的位置嘛～不进则退呀，同志。我笑得拍桌拍桌，啊，不，没有桌子，我笑得拍方向盘拍方向盘，经理又一本正经的说，你轻点，别把安全气囊拍出来！哈哈哈哈，我急需在车上配个桌子让我来拍呀，我也纯真无辜的问经理：我可以把前挡风玻璃卸下来吗？
别看我踩油门的力气不小，可让这车爬到山坡顶上也是费了大劲了。我们登顶的时候，另2车已经在山坡下停着了，我说我给你们表演一个高山速降，于是就在这有30-40度坡度的山坡上飞驰了。可是前面2辆车上的经理冲我们摆手大喊：慢点慢点，前面有个小沟！
我心想了：慢点？没刹车你让我怎么慢？开玩乐嘛！而且，就凭我的飚车技术，一个小沟算个什么？十个沟也飞过去了。于是我冲他们做了一个“我的征途是星辰大海”的豪迈手势，大喊：飞～～～跃～～～！
……
等我看见面前的沟的时候，我很平静的说了一句：我×！这TMD哪是沟呀，这整个就是一悬崖呀……跳车吧同志，咱没刹车！
……
经过发卡弯时，有一种保持车速同时高速甩尾的技巧就是只运用方向盘和油门来配合，而不需要刹车，但是这技术我一直没掌握好，大概是训练的时候，我还是比较惜命的吧。
而这次，我忘记我是怎么打轮和踩油门的了，反正最后车子侧翻后挂在悬崖边上了，幸好有2/3是落在地面上了，只有1/3悬空。我想人生就是这么奇妙，如果我能早一些来玩悬崖飞车，那么就不必这么苦苦的为学不会那技巧而烦恼了。
我的同事吓的惊魂未定爬出来就瘫做在地上，另外2车的同事看我久久没从车里出来，也紧张的跑了过来，我常年玩赛车的经验而养成的习惯，发生事故的时候，先不要动，感受一下有没有受伤，他们跑过来时，我刚刚确定自己没事而慢慢的爬了出来，他们关切的问：没事吧？我说：太有纪念意义了，快给我和这车合个影。话音刚落，躺倒同事一片，他们无奈的说：你简直脱线又无厘头到找打！！！
我们6人把车子抬起来，我检查了一下，这破车居然和我们一样毫发无损，望天，卡受大神真保佑我呀。
我准备返回的时候，1号和2号车告诉我们说那辆车也掉了个零件。我过去一看，噗哧乐翻了，原来是横向传动轴掉了，我这辆车方向盘只是不好用而已，而2号车掉了这个件，就根本无法控制方向了嘛～～～而1号车，保险杠不知丢在哪里了。＝_＝
生平第一次修车，我们6个人居然把那传动轴半松半紧的挂上了，先坚持回去再说吧。
一路上，经理们都说：连他们都不敢开这车，没想到我会开得这么疯。我说这就是车子太烂，要是换辆好车，你们再看看我的技术。
老曲经理搭话了，很京腔的总结：这趟越野呀，整个就是车折磨我们，你折磨车。
哎，天好蓝呀，草原好宽广呀，我好无辜呀。
回程中我们遇见了一个被摔下马的孩子，脸上的血哗哗的流，看得我直晕，庆幸自己没和大部队一起骑马而是来玩车了。虽然车子不怎么样，但还是比骑马稍微强了一点点。我们昊天的苍蓝野兽3车开6门里莲华AE漂移小组第86班开着能颠散人骨头的车子，帮忙把小孩子送到医院了，不过，我想那孩子坐上我们的车，就算本身伤的不够严重，这一路上也被折磨的够呛了。
晚饭依然吃的是惨不忍睹的团队餐。不过，大家在饭桌上互相交流下午的经历，笑做一团，似乎晚饭不是重点了。
7点是烧烤羊肉的时间。等大家去吃考全羊的时候，就只剩下骨头可以给我们闻味了。安排好的35斤肉，不知为什么只剩下5斤骨头了，交涉是没有用的，大家只好为着火堆从骨头上撕小碎肉吃。
草原的夜很冷，我穿上深秋才穿的绒大衣，套了2条裤子，依然不能阻挡住逼人的寒气，我急中生智，剪破了塑料袋裹在身上，虽然只是不起眼一层，但是这饱暖效果比大家租用的军大衣显著多了。全公司的领导围着松木篝火看着天空——这里能看见城市里久闻的星星，星星密集得给人一种喘不过气的压迫感，惊悸的感觉涌上心头，但是越恐怖眼睛反而越离不开这深邃的天空，仿佛有种神秘的力量在吸引着你。身体内侧被火烤得暖烘烘的，背对着篝火的一面冰冷冷的，炭火映红了人们的脸颊，跳动的火星一明一灭。
大约10点，我累的回宾馆睡倒了，房间的温度比室外还要低，我们穿着大衣就这样睡去了。不知何时，急促的敲门声把我两吵醒。原来是除了我们两个人以外，大家都在包场的KTV里狂欢。公司合并时，我和同屋的朋友是大老总从杂志社带去昊天的唯一2个旧员工。而半年不见，大老总说想我们两个了，于是几个经理不顾夜深把我们生生从床上拽了出来去陪大老总喝酒唱歌。我看看表，这时已经1点多了。再回到房间睡觉时，虽然身心具疲，却怎么也睡不着了。
第二天，我意外的起的很早，于是一个人逛清晨的草原，很安静，出来本地农民在准备一天的工作外，没有一个游客来打扰这份宁静，原始的十分美好。
周日上午没什么活动，上蒙古包里坐了坐，3个身材较魁梧的经理和蒙古汉子玩了摔跤，玩了一下滑草，就结束了全部的活动。公司看大家前2顿吃的不是很好，于是这顿午饭特别安排了两桌涮羊肉，我只能说，蒙古人擅长烤羊肉，却不会料理涮羊肉，上等的羊肉、肥牛和鹿肉片切的有半厘米厚，按照入汤既出涮肉的方法，根本煮不熟，当肉熟了，却已经被煮老了，可惜了这上好的肉质。
回程的路途比来时更艰难，山路上还遇到了2起车祸。到家的时候，已经8点多了，进门就只剩下一件事可以做——洗澡睡觉。
这博客就放在“日记”分类里了，我不打算写游记了，这个季节的坝上没有什么值得赞叹的风景叫人欲罢不能，倒是这两天的经历，让我刻骨铭心。
累、痛苦、惊魂……这就是这次所谓的“公司领导层放松游”的精神所在。
先说累。负责人通知大家周六早上5点集合，我一直在头大：干什么这么早呀？于是4点就爬起来往单位赶，路上除了车灯就只有我。当车走到山路上我才知道为什么要这么早出发了，从单位到坝上的路程180多公里，居然要用7个小时！
当然，这还不是最让人乍舌的。公司租用的中巴车可以被称为史上最狭小，我以腰杆挺直后背紧靠在椅子背这种姿势坐在坐位上，腿和前面座位的距离连半个拳头都插不进去，所以，大家只能以端坐的姿势英勇无畏的坐到了目的地。男经理们坐在中间夹座上还有一些活动空间，而我们却连搭个二郎腿都无法做到，我睡眼惺忪的在车上来了一次长达7小时的瞌睡式瑜珈。我想，如果这方法公开用到瘦身上的话，那些喜欢自虐的女人们一定会强迫自己接受这种减肥法。
坝上是位于海拔1700多米山脉间的草原，交通极其不便利，我们入住的碧峰洲宾馆被称为坝上级别最高设施最好的宾馆，据介绍当说张艺谋拍《我的父亲母亲》时，剧组就入住在这里。我们也想体验体验老谋子的级别，可是一入住大家就傻眼了，这比我家门口的地下室招待所都差呀。
门是踹开的，灯是不亮的，出门忐忑的，锁是失灵的，床是硬板的，被子是潮的，家具残缺的，电视摆设的，地面有坑的，窗户是空的，室温像寒冬，热水不供应，要问这房一天多少钱，理直气壮收你五百元。
再看我们定的午餐，吓！那叫一惨不忍睹，我最后用单位自带的可乐冲泡了2碗米饭，你别说我这吃法，有汽有水有干粮，仗着可乐里的那点二氧化碳，咱吃的还挺饱。
午饭过后就去骑马，俺们一人一匹马，预约好了从1点骑到6点，仗着草原的宽广，那马跑的叫一个绝尘！哪儿叫人骑马呀，整个一个马背着人跑。最后那马折磨得我不行，我说不骑了，我要去玩草地越野车，好歹车是死的，而马是活的，越野是车听我的话，骑马是我听马的话。＝＝
换了越野车，俺才知道，俺错了，俺彻底的错了。那些租赁给大家飚车的越野吉普，根本就是从报废车场拉回来，重新喷漆改装后的危旧车。而且车型也是淘汰的过款车，过去那种212型号的翻斗小货车，卸了顶棚就成了越野吉普。我心里有些犹豫，可是因为之前说了大话夸自己飚车技术多赞多赞，所以，就算头再大俺也豁出去了。把所有的车都试了一遍，挑出来3辆相对而言还勉强好用的车，我们一行6个人上路了……
俺开那辆车打了5回火，没打着，等开起来才发现方向盘不好用，转动小了没反映，转动大了就打过头了。俺们3辆车的司机交流了一下，原来大家的车都是这情况，索性将就了吧。于是3辆不受人控制的杀人机器在大草原上飞奔起来了。＝_＝
还没开出多远，就发现刹车不管用，力气再大点～，还是不减速，我这回来个真的，一脚狠踩到底，只听见咣铛一声，刹车杠掉了||||||，我这边吓的一身冷汗，可是这车还若无其事的向前跑的欢实，一点都没有减速的意思。啊，真刺激呀。
之见苍天碧野之间，3只野兽脱缰绝尘，所到之处，行人退避，路过马队，一片狼藉，走上公路，宝马奔驰都绕道而行，于是我给我们6人3车小组起了一个很RP很响亮很有品的名字——昊天的苍蓝野兽3车开6门里莲华AE漂移小组第86班。＝v＝.Orz...我自PIA
哦，对了，我忘了介绍我们的组员了，1号红车：媒介部总监、财务部总监；2号黄车：招聘部经理、运营中心经理、3号白车：媒介部副总监和我。
大家头文字D了没多久，车子发烫了，仗着不是自家的东西就不心疼爱惜，俺管它坏不坏呢，先爽了再说，不过为了安全，大家向无人的广袤沙草场进军了。
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车的前机器盖的螺丝被震掉了，于是，前盖随着上下颠簸而开合着，一下打在前挡风玻璃上，让我为担心玻璃被打碎而揪心，下一下又狠狠的砸下去，发出咣铛的残旧锈铁的撞击声。我们越快越快，车子在起伏不平的搓板路上忽而奋力下坠，忽而四轮离地，我有种要开坏这车的冲动，大家在震耳欲聋的声音中大笑得开怀又放肆。
草原上的风沙扬起，笼罩在车的四周，毫不夸张的说，从发动机里冒出的浑厚黑烟和滚滚的黄土让我们不知道前方是什么道路，我们只知道就这样开下去开下去，一直开到天边和云彩同行，只要伸手一抓，一把棉花糖就能被握在手心里。
前方是个小山坡，大家踩足了油门冲上去，我的车没有刹车，没有档位，只能靠油门的轻重来控制快慢。在上山的途中，踩重了就爬坡，踩轻了就遛车，身边的经理语重心长的说：这充分体现了我们所处的位置嘛～不进则退呀，同志。我笑得拍桌拍桌，啊，不，没有桌子，我笑得拍方向盘拍方向盘，经理又一本正经的说，你轻点，别把安全气囊拍出来！哈哈哈哈，我急需在车上配个桌子让我来拍呀，我也纯真无辜的问经理：我可以把前挡风玻璃卸下来吗？
别看我踩油门的力气不小，可让这车爬到山坡顶上也是费了大劲了。我们登顶的时候，另2车已经在山坡下停着了，我说我给你们表演一个高山速降，于是就在这有30-40度坡度的山坡上飞驰了。可是前面2辆车上的经理冲我们摆手大喊：慢点慢点，前面有个小沟！
我心想了：慢点？没刹车你让我怎么慢？开玩乐嘛！而且，就凭我的飚车技术，一个小沟算个什么？十个沟也飞过去了。于是我冲他们做了一个“我的征途是星辰大海”的豪迈手势，大喊：飞～～～跃～～～！
……
等我看见面前的沟的时候，我很平静的说了一句：我×！这TMD哪是沟呀，这整个就是一悬崖呀……跳车吧同志，咱没刹车！
……
经过发卡弯时，有一种保持车速同时高速甩尾的技巧就是只运用方向盘和油门来配合，而不需要刹车，但是这技术我一直没掌握好，大概是训练的时候，我还是比较惜命的吧。
而这次，我忘记我是怎么打轮和踩油门的了，反正最后车子侧翻后挂在悬崖边上了，幸好有2/3是落在地面上了，只有1/3悬空。我想人生就是这么奇妙，如果我能早一些来玩悬崖飞车，那么就不必这么苦苦的为学不会那技巧而烦恼了。
我的同事吓的惊魂未定爬出来就瘫做在地上，另外2车的同事看我久久没从车里出来，也紧张的跑了过来，我常年玩赛车的经验而养成的习惯，发生事故的时候，先不要动，感受一下有没有受伤，他们跑过来时，我刚刚确定自己没事而慢慢的爬了出来，他们关切的问：没事吧？我说：太有纪念意义了，快给我和这车合个影。话音刚落，躺倒同事一片，他们无奈的说：你简直脱线又无厘头到找打！！！
我们6人把车子抬起来，我检查了一下，这破车居然和我们一样毫发无损，望天，卡受大神真保佑我呀。
我准备返回的时候，1号和2号车告诉我们说那辆车也掉了个零件。我过去一看，噗哧乐翻了，原来是横向传动轴掉了，我这辆车方向盘只是不好用而已，而2号车掉了这个件，就根本无法控制方向了嘛～～～而1号车，保险杠不知丢在哪里了。＝_＝
生平第一次修车，我们6个人居然把那传动轴半松半紧的挂上了，先坚持回去再说吧。
一路上，经理们都说：连他们都不敢开这车，没想到我会开得这么疯。我说这就是车子太烂，要是换辆好车，你们再看看我的技术。
老曲经理搭话了，很京腔的总结：这趟越野呀，整个就是车折磨我们，你折磨车。
哎，天好蓝呀，草原好宽广呀，我好无辜呀。
回程中我们遇见了一个被摔下马的孩子，脸上的血哗哗的流，看得我直晕，庆幸自己没和大部队一起骑马而是来玩车了。虽然车子不怎么样，但还是比骑马稍微强了一点点。我们昊天的苍蓝野兽3车开6门里莲华AE漂移小组第86班开着能颠散人骨头的车子，帮忙把小孩子送到医院了，不过，我想那孩子坐上我们的车，就算本身伤的不够严重，这一路上也被折磨的够呛了。
晚饭依然吃的是惨不忍睹的团队餐。不过，大家在饭桌上互相交流下午的经历，笑做一团，似乎晚饭不是重点了。
7点是烧烤羊肉的时间。等大家去吃考全羊的时候，就只剩下骨头可以给我们闻味了。安排好的35斤肉，不知为什么只剩下5斤骨头了，交涉是没有用的，大家只好为着火堆从骨头上撕小碎肉吃。
草原的夜很冷，我穿上深秋才穿的绒大衣，套了2条裤子，依然不能阻挡住逼人的寒气，我急中生智，剪破了塑料袋裹在身上，虽然只是不起眼一层，但是这饱暖效果比大家租用的军大衣显著多了。全公司的领导围着松木篝火看着天空——这里能看见城市里久闻的星星，星星密集得给人一种喘不过气的压迫感，惊悸的感觉涌上心头，但是越恐怖眼睛反而越离不开这深邃的天空，仿佛有种神秘的力量在吸引着你。身体内侧被火烤得暖烘烘的，背对着篝火的一面冰冷冷的，炭火映红了人们的脸颊，跳动的火星一明一灭。
大约10点，我累的回宾馆睡倒了，房间的温度比室外还要低，我们穿着大衣就这样睡去了。不知何时，急促的敲门声把我两吵醒。原来是除了我们两个人以外，大家都在包场的KTV里狂欢。公司合并时，我和同屋的朋友是大老总从杂志社带去昊天的唯一2个旧员工。而半年不见，大老总说想我们两个了，于是几个经理不顾夜深把我们生生从床上拽了出来去陪大老总喝酒唱歌。我看看表，这时已经1点多了。再回到房间睡觉时，虽然身心具疲，却怎么也睡不着了。
第二天，我意外的起的很早，于是一个人逛清晨的草原，很安静，出来本地农民在准备一天的工作外，没有一个游客来打扰这份宁静，原始的十分美好。
周日上午没什么活动，上蒙古包里坐了坐，3个身材较魁梧的经理和蒙古汉子玩了摔跤，玩了一下滑草，就结束了全部的活动。公司看大家前2顿吃的不是很好，于是这顿午饭特别安排了两桌涮羊肉，我只能说，蒙古人擅长烤羊肉，却不会料理涮羊肉，上等的羊肉、肥牛和鹿肉片切的有半厘米厚，按照入汤既出涮肉的方法，根本煮不熟，当肉熟了，却已经被煮老了，可惜了这上好的肉质。
回程的路途比来时更艰难，山路上还遇到了2起车祸。到家的时候，已经8点多了，进门就只剩下一件事可以做——洗澡睡觉。
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