.布加迪
首先介绍的是刚刚在法兰克福宣布要开始生产的布加迪,作为一个业内名声赫赫的跑车界前辈,布加迪沉寂了太久了,1956年至今他们还没有生产过真正的跑车,但是现在一切都将重新开始,历史将被改写,世界上第一款超过一千匹马力的量产跑车诞生了!
作为奥迪的旗下企业,布加迪使用了由奥迪的VR系列发动机改进的W16中置发动机(奥迪将两台VR-8并列而成)。
相关数据:功率:736KW(1001匹) 扭距:1250Nm 排量:7.993升 长:4.466米
轴距:2.7米 整备质量:1600KG 加速性:0~100km/h2.9秒 0~300km/h小于14秒
售价:115万欧元
林宝坚尼
一直以生产高性能跑车的林宝坚尼在被大众公司收购之后拥有了奥迪的技术支持,这使他们投产新车的计划得以继续,盖拉多就是他们最新的宠儿。和奥迪一起合作的V10缸4.961升发动机提供368KW(500匹)的功率。510Nm的扭距对于1430KG的车身已经是够了。盖拉多的性能并不超群,这或许是大众不希望他和布加迪发生市场冲突的选择。大众希望造让更多的人买的起的林宝坚尼,结果就是优秀的林宝坚尼却只有普通的性能。这反而会让大众失去更多。
数据:长4.3米 轴距2.56米 整备质量:1430KG 发动机:V10 功率:368KW(500匹) 扭距:510Nm 加速性:0~100KM/H 4.2秒 0~200KM/H 14.5秒 最高时速:309KM/H 售价:139200欧元
大陆GT
大众的原总裁皮耶希对于超级跑车似乎有特别的感情,在入主大众之后大量的概念跑车纷纷亮相,本特利也推出了自己的跑车“跑的最快的四座轿车”-----大陆GT。
作为世界顶级房车的跑车系列,大陆装备奥迪公司的W12缸5.995升发动机。最大功率412KW(560匹),最大扭距为650Nm,0~100KM/H加速需4.8秒,最高时速318KM/H。虽然加速和别的超级跑车相比略慢,但是对于4.8米的车身,2.745米的轴距以及2385KG的质量而言已经很快了!
当然作为本特利家族的一员,15万9千欧元的售价已经算是价廉物美了!
阿斯顿.马丁
阿斯顿.马丁是英国跑车的翘楚,高昂的售价使很多人望而却步,老款的DB7取得了不错的销量,使得管理层坚定了销售方针:“薄利多销”。从AMV8概念车而来的DB9已经准备接过DB7的任务,继续打开欧美的跑车市场,要用阿斯顿马丁去和法拉利拼速度不是一件明智的事,豪华的内饰和高档的设备才是阿斯顿马丁对跑车的理解。
阿斯顿马丁装备V12缸5.935升发动机,输出331KW(450匹)的功率并不算大。而且570Nm的扭距也没什么值得夸耀。到是4.697米的车长和2.740米的轴距在跑车世界里算个大家伙。还有15万英镑的“低廉”售价让人对他充满希望!
技术数据:发动机:V12缸 功率:331KW(450匹) 扭距:570Nm 车长:4.697米 轴距:2.74米 加速性:0~100KM/H 4.9秒 最高时速:300KM/H 售价:15万英镑
麦克拉伦
奔驰公司制造的汽车一直是大家所关注的焦点,这一次也不例外,所有人把目光集中在奔驰新的超级跑车麦克拉伦身上,长长的前鼻,鸥翼的车门,鱼鳞状的散热口,让人怀念复古的鸥翼跑车~~奔驰为他配备了经过改进的5.4升V8发动机,能够提供454KW(618匹)的功率,拥有720Nm的扭距。能够在3.9秒之内将这部1600KG的机器加速至100KM/H。最高的时速可达340KM/H!
不过想拥有他你必须付出37.5万欧元的代价!
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