竹林中的葫芦

“您所拨叫的号码是空号，请查询后再拨-----”黄鸽子的手机号码在我的手机上已经存了N多年了，居然会是空号？我听着这声音怎么那么像黄鸽子的声儿啊？

黄鸽子是我的好朋友，也是我打羽毛球的球友，这厮自称是北京市业余羽毛球比赛第398.5名，因为和对手奋战N多个回合没有决出胜负，差点儿把裁判给累得快吐血了，所以决定让他们俩并列398.5名。

“贱人！你丫找我什么事儿？”果然是黄鸽子，这厮就这德行，从来没个正经。

“孙子，你丫今儿没事儿陪我去打羽毛球吧，正好看看我刚买的的淫妾，V8，爽的不行啊，跟2500根本就没办法比”我跟他是多年的朋友，说话从来就是这样。

“哥，我求你了，以后千万别再跟我提JEEP行吗？我现在一听到JEEP腿肚子都哆嗦”黄鸽子带着哭腔说。

“靠，帮我退掉2500我还没有谢谢你丫呢。”我真心诚意的跟他说。

“叔，您能让我给122打个电话吗？让他们给您联系一下安定医院，我劝你还是去检查一下吧，说不定神经病也有潜伏期呢。”其实也不能怪黄鸽子，我把北京吉普骂得跟一陀屎似的，还买人家的大切，谁都不理解。

“呵呵，我还打算让你帮我问问北吉，那个修理厂比较好呢”我一边笑一边跟丫说。

“你大爷的，你丫等会儿，我先问问积水谭的电话，我考，我心脏病犯了”这厮扔了电话

晚上8点钟的时候，果然黄鸽子出现在奥体的羽毛球馆。朋友就是朋友，呵呵。

“我看出来了，你丫是跟北京吉普较上劲儿了。我就等着你丫什么时候再骂大切呢。”这厮拎着羽毛球拍子晃到我跟前悻悻的说。

我在网络上大骂2500的事儿，这厮跟北京吉普的人说过了，真不容易，最后还真难为他，也不知道怎么说服北吉给我退车的。北京吉普的人没准儿已经恨透我了。

说实话，当初我买2500的时候黄鸽子第一个反对，可是我就是喜欢2500的那个外形。没办法，人就是犯贱，谁让咱喜欢越野车？喜欢需要理由吗？

V8 一万公里记

第一 关于噪音
第一个问题就写噪音，可能跟我个人的习惯有关系。我这个人不喜欢嘈杂的环境。无论办公室里还是家里，我都喜欢安静。所以当时买了2500以后，我最不能忍受的就是那个滋牛滋牛的方向管柱的噪音。

V8新车在磨合的时候，噪音确实不大，可能跟磨合车转速不能超过2000公里有关系，我在前5000公里的时候确实没有觉得V8的噪音问题。但是首保之后噪音立刻大了起来，但是主要是风噪和路噪，发动机噪音基本上正常。回想起以前开过的丰田4500和速跑，风噪确实也有，但是没有大切这么明显。

关于发动机噪音问过一次浪淘沙，他们的工程师说，这是因为新换的机油，机油太干净，比较稀，有可能会使得发动机噪音加大。我觉得这个理论挺奇怪的，如果真的这样，那我岂不是要在机油脏的时候才能享受到宁静？

我做过一个简单的测试，在时速80公里的时候，CD开到音量9-13的时候就可以很清晰的听音乐。如果时速达到120公里，音量要加大到13-16之间，在120公里以上，那就需要把音乐开到19以上了。我曾经在京石高速公路上开到180公里，音乐的音量需要在23才能听到。

作为一款SUV，我觉得V8再降噪处理上应该还有潜力可挖，当然作为越野车，增加成本做降噪处理是不是有必要？我想越野的兄弟们也不反对在一个安静的环境里面开车吧？

第二 关于油耗
大切是个油老虎，我弟弟一直就是这么说的，可是自从他开着我的车去了一趟山西，就再也不这么说了。我开车去石家庄很多次，高速公路上110公里巡航定速（呵呵，别笑话我，我可是优秀驾驶员，9年之内没有跟警察叔叔打过一次交道，容易吗我），电脑显示11.3。这个油耗绝对让很多人惊讶。不过还有让你更惊讶的，那就是城里3、4环主路的油耗基本上再18-20之间。说实话，8个缸要想跟夏利那么省油，那就得腿着走了。所以我觉得这个油耗水平基本上也算正常范围，可以接受。

但是最让人不可理解的就是油箱的容积才有78公升，基本上要是在市内跑，330公里油表灯就亮了。据说这个设计是为了增加V8的离地间隙。现在我基本上每个星期都要去一次加油站，以前看妾队的论坛里面有人抱怨去加油站去的让人心烦，其实我也有这个感觉。大家每天上班都挺忙，而且谁都想到一个固定的加油站区加油，要是能把油箱容积增加到90-100公升，那就太好了。

关于节油驾驶，我觉得有必要说说这个问题，V8的变速箱在速度达到80-90公里的时候才能换到5档，这时候最经济的发动机转速是1500，油耗是10.2-10.5之间。但是在20-40公里之间的时候，就算你把发动机的转速定在1500转以内，油耗也在20公升以上。而车速超过50公里以后，发动机如果在1500转的时候，油耗也基本上能控制在15以下。
因此这个如果想要节油拿就必须尽可能的把速度控制在60公里以上。急加油和走走停停的时候是V8最费油的时候，我曾经在半夜在红灯前跟一个宝来比加速，我的油耗可以达到45。所以驾驶V8，你需要一个耐得住性子得好脾气，在城里面别跟人斗气，特别是在三、四环上，挤来挤去，其实看看左右还是那几辆车。话说远了。

第三 关于提速
在回隆观的一个红灯前，我曾经做过一次0-100公里的测试。当时旁边正好一个宝来1.8T，小伙子拿眼睛瞄了我半天，看那样子非打算跟我比划比划，呵呵，要说我这把年纪的人应该不那么好斗了，可当时觉得不能给JEEP丢脸，据说宝来不是什么驾驶者的车吗? 绿灯一亮，一脚油门踩到底，就觉得后背上有人猛地推了一把，转速表一下子就过了3500。 我们羽毛球论坛的CXO-63正好在车上，那表一卡，0-100公里正好10秒钟。到第二个红灯跟前，我踩住了刹车，宝来里的那个小伙子可能真的怒了，见红灯也不停，嗖的一声从我的车身边飞驰而过。这时我才想起来，应该把自动加档的那个按钮给按下。

后来又作了几次测试，80-120公里的提速，15秒，120-140公里的提速可以达到8秒。这都是再没有开O/D OFF的情况下。在160公里的时候，发动机转速在3000左右。虽然底盘比较高，但是高速并线依然比较顺畅。只是在做大转弯的时候，车身倾斜度比较大。这一点跟日本车相比还是有差距的。

整体感觉要不是车身太高，真有点赛车的感觉。提速平顺迅速是一般轿车不能比的。

第四 关于安全性
我的车刚买了每一个星期就让人给亲了pp，呵呵，当时记得阳子开导我说：无论谁买的新鞋都要踩两脚才能穿的合适，现在想起来真的有道理。追我车尾的是一个东南富利卡，前脸基本上都不能看了（那个富利卡的进气隔珊现在还在太阳宫桥地下的隔离带上扔着呢），风挡也完蛋了，司机的膝盖把钥匙都顶弯了。我的车前面还有一2000，后保险缸也差点儿掉下来。可是我的车居然前保险杠居然连油漆都没有掉，后保险杠变形也不是很严重。我弟弟当时开的车，他说撞的时候没有啥感觉，可下来一看前后的车，让他吃了一惊，好在人都没有大事儿。警察来了以后看着V8只纳闷，到底那辆车在中间啊？

切的安全性一直都比较让人放心，特别是加上了很多先进的电子设备之后。今年那场大雪的时候，正好上海来了几个朋友吃饭，吃晚饭的时候外边的雪已经很大了，很多树枝已经被压断了，路面非常滑。不知道谁出的主意，决定大雪夜去后海看雪景，6个人挤在我的妾里面就出发了，一路上大雪纷飞，路面还没有撒溶雪剂，光滑的如同镜子一样，我小心得开着，这全时四驱就是不错，基本上没有甩尾的情况，到了平安大街，我居然能开到80公里。呵呵，看着路上慢悠悠在路边晃荡的富康，心里那个爽。


第五 关于越野
这车买回来快一万公里了，一次也没有参加过妾队的越野。96年开过一阵金旋风，那个时候经常去五台山，有一次夏天的时候，从五台山回来，在一个山坡上突然发现车根本挂不上1档2档和倒档，只有3档和4档。而当时的路面情况特别不好，坑坑洼洼的都是坑，附近还没有修理厂，只要硬着头皮3档硬是开到了定襄。路上险象环生就不多说了，现在想起来都觉得后怕，从那以后，我就特别害怕坏车，只要车有一点毛病我都要去修。我为什么不能忍受2500的那些所谓小毛病，这也是一个原因。

LD天天拧着去新房装修，说起来我这新房子装修也成了“胡子工程”，非典前就开工了，到11月份还没有完工。弄得我哪里都去不了，玩就更别想了，LD说要是在年前不能搬家，我就只能睡地铺了。因此没有参加妾队的FB还请大家原谅。

可是有一次，我在凯宾斯基富附近的月福洗完车，出来一看，呵呵，往四环方向已经排起长长的一队，简直就跟停车场一样。瞅个冷子钻过马路就上了路边的土路，你还别说，就这么坑坑洼洼的还不少车呢，前面一个大坑，泥忽忽的还有水，看样子还挺深的。所有的车都绕着走。我想咱这是啥？妾啊。于是一脚油门，呵呵，过去了，看着旁边的车，呵呵心里那个高兴。可没走多远就想起来了，靠，我刚洗的车啊。TMD，都是越野热的祸。

第六 关于保养和修理
自从买了2500以后，我跟北京吉普的各个修理厂结下了不解之缘，说实话，浪淘沙、黑马咱都是常客。和别人不一样，人家只是去修车，我可不光是修车，除了修车，还要顺便糟蹋一下北京吉普。不是因为别的，好好的一个JEEP品牌咋就到他们手里不成了一个东西呢？

首保和保险杠修理都是在浪淘沙做的，首保后接车时候发现少了2张CD，行李舱的CD机盖子脏乎乎的黑手印子。而且收音机面板上赫然一道滑痕，再看看后门的防擦条居然裂了一个小口子。肯定是这帮工人开门的时候给撞的。
我当时特别生气，找到他们经理痛斥一番，说实话，我这个人嘴巴比较缺德，那哥们二话不说给我写了一给条子，免费修理收音机面板、免费更换防擦条。一个劲儿的赔不是：下次您的车要是撞了，我一定不收您的钱了…靠，你丫什么居心啊？

车在8000公里的时候，突然发现左后轮子滴油！我考，我当时就火了，TMD北京吉普，你们丫要不要脸？2500算你们丫的入门级，造得不好我认了，哥们认载，给你们丫当一回白老鼠。考，V8算你们丫的顶级车了，还TMD得造不好，你们丫多少钱的车能造好？？？

车开到浪淘沙，修车那哥们跟我一样也是一头雾水，弄不清楚这油是哪里来的，我一看这架势有点心里发怵。折腾了半天，含含糊糊的觉得可能是传动轴漏油，于是拆开。拿出一根管子说：就这个管子堵了。说这也不管脏不脏就拿嘴吹，结果拿油喷了他一身。呵呵，这哥们还真敬业。最后也不知道这哥们有没有找到真正的毛病，反正油是不漏了。可心里面确实有点儿害怕，啥时候还漏啊？此外，这浪淘沙听说修小切听专业的，折腾我拿2500的时候，连机器盖子都不开就知道啥毛病乐（合辙2500的毛病也多点，数着公里数儿就知道啥毛病该出来了），可修大切的水平也太低了点儿吧？

据说黑马修大切的技术是北京最好的，可是我坚决不去。这帮孙子居然说瞎话。我的2500在购买后第一个星期就发现转向拉杆有问题，转向的时候咔咔的响，还有甩尾现象，找到他们，他们说没事儿，小毛病，而且还给我修理了。可是后来竟然跟别人说，黑马从来没有发现过任何一辆2500的转向拉杆有问题，靠，我那2500难道是自己痊愈的？

后来发现了开发区的锦龙俊佳，正好我的车也是在亚运村的锦龙俊佳买的，我的车去那里换过一次机油，感觉不错，工人素质还挺高的。特别是让你放心，一上车马上给你的车全都铺上垫子。起码让你看着舒服。特别是看不少大切都在那里修，心里面感觉好一点。

行了，说了这么多，手指头累了，以后再慢慢聊吧！