2005年11月3日 北京阴有雾
早晨睁开眼睛时候又是9：30，本来打算6：30分出发的，看来不行了。辞职以后这是第一次没有失眠，看来茱萸说的对：这是心理暗示的结果。昨天晚上收拾东西的时候反复提醒自己：要早点儿睡觉，不然6：00钟就起不来了。结果6点钟却没有醒来，而平常我肯定会在7点钟之前一些醒来的。为什么我的心里暗示总是反的呢？
看看后备箱里昨天晚上的整理出来的东西：睡袋、高山帐篷、野营椅、野营的一套餐具厨具、照相设备、沉重的三脚架、车载冰箱......差不多了，加上我的gps和车台，足够了。离开家的时候，我看了一下手表：10：20。按照gps的指引，从五环奔京石高速。
雾气糟糟的天，能见度不是很好，大约1公里，但是好在路上没有什么车，在离开北京地盘之前，车速不能超过100公里。进入了河北，速度提高到了120-140公里。中午12点多，gps纪录的里程320公里，进入石家庄服务区，雾气更大了，加油的时候检查了一下轮胎，一切正常。我对我的车还是信心十足的。肚子以经抗议了，早晨还没有吃东西呢。于是到服务站买了一个方便面和茶叶蛋，最快速度解决战斗。
下面的300公里路很不好走，全部都是山路，太旧高速公路的弯很多，而且坡度很大，我基本上控制车速在120公里左右。但即便是这样，在很多弯路的地方，还是非常小心，好在大切的动力性能非常好，给我足够的信心。过了太原转入大运高速公路，路面非常棒，而且没有车，车速提高到160-180公里。
3点多的时候从太原边上路过，我想给sonia去一个电话，但还是忍住了，因为我知道她一定不会让我继续向前走的。说实话，很多人都以为我疯了，放着飞机不坐，偏偏要开车，而且是一个人。危险自然不用说了，那种劳累更不是我这个年纪的人能承受的。可我依然坚持我的决定。
很久以来，我一直不明白为什么我要这么努力工作？活着总是这么累？每天几乎工作13个小时以上，一年365天都是24小时不关闭手提电话，从来没有过真正的假期，甚至2002年我曾经创纪录的累积了208天出差的成绩，这一切都是为了什么呢？我不知道，也没有办法给自己一个答案。
今天，工作对我来说是一种难以名状的厌恶，甚至看到上班穿的西装和领带就有种呕吐的感觉，更不用说那办公室的气味了。我知道：我已经把工作抛弃了，就如同抛弃掉一条露出屁股的裤衩子，尽管这条裤衩曾经是令人羡慕的名牌。
我不理解，曾几何时我曾经是那么热爱这个职业，我曾经多少次脑海中勾勒出外企白领的生活：早晨在上班的地铁里读着报纸、中午在办公室的电脑前喝着咖啡、晚上在酒馆里和朋友聊聊生活......而如今我却对这一切厌恶至极。我究竟是怎么啦？
也许他们说的对：我把太多的精力和希望都寄托在目标上而忽略了过程，实际上人生活在这个世界上最重要的不应该是目标，因为人的最后目标都是死亡，而死亡无论如何都不应该是精彩的。而人走向死亡的过程才应该是最精彩的。
也许这就是我坚持开车出游的理由，我希望这次过程能让我知道---我应该怎样生活。
到达风陵渡的时候给63发了一条短信：我正在过黄河，天色很暗，没有办法拍摄到黄河大桥。
8：30分，感谢gps，我稍微费了一些功夫就找到了喜来登，吃了一碗很不正宗的岐山哨子面就回到酒店，也许明天应该问问小妖，那里才能吃到正宗的？小寨实在是找不到。
明天我不知道是不是继续往成都走，但是，目前我还不想退缩。
希望今天不要失眠
图片如下：
早晨睁开眼睛时候又是9：30，本来打算6：30分出发的，看来不行了。辞职以后这是第一次没有失眠，看来茱萸说的对：这是心理暗示的结果。昨天晚上收拾东西的时候反复提醒自己：要早点儿睡觉，不然6：00钟就起不来了。结果6点钟却没有醒来，而平常我肯定会在7点钟之前一些醒来的。为什么我的心里暗示总是反的呢？
看看后备箱里昨天晚上的整理出来的东西：睡袋、高山帐篷、野营椅、野营的一套餐具厨具、照相设备、沉重的三脚架、车载冰箱......差不多了，加上我的gps和车台，足够了。离开家的时候，我看了一下手表：10：20。按照gps的指引，从五环奔京石高速。
雾气糟糟的天，能见度不是很好，大约1公里，但是好在路上没有什么车，在离开北京地盘之前，车速不能超过100公里。进入了河北，速度提高到了120-140公里。中午12点多，gps纪录的里程320公里，进入石家庄服务区，雾气更大了，加油的时候检查了一下轮胎，一切正常。我对我的车还是信心十足的。肚子以经抗议了，早晨还没有吃东西呢。于是到服务站买了一个方便面和茶叶蛋，最快速度解决战斗。
下面的300公里路很不好走，全部都是山路，太旧高速公路的弯很多，而且坡度很大，我基本上控制车速在120公里左右。但即便是这样，在很多弯路的地方，还是非常小心，好在大切的动力性能非常好，给我足够的信心。过了太原转入大运高速公路，路面非常棒，而且没有车，车速提高到160-180公里。
3点多的时候从太原边上路过，我想给sonia去一个电话，但还是忍住了，因为我知道她一定不会让我继续向前走的。说实话，很多人都以为我疯了，放着飞机不坐，偏偏要开车，而且是一个人。危险自然不用说了，那种劳累更不是我这个年纪的人能承受的。可我依然坚持我的决定。
很久以来，我一直不明白为什么我要这么努力工作？活着总是这么累？每天几乎工作13个小时以上，一年365天都是24小时不关闭手提电话，从来没有过真正的假期，甚至2002年我曾经创纪录的累积了208天出差的成绩，这一切都是为了什么呢？我不知道，也没有办法给自己一个答案。
今天，工作对我来说是一种难以名状的厌恶，甚至看到上班穿的西装和领带就有种呕吐的感觉，更不用说那办公室的气味了。我知道：我已经把工作抛弃了，就如同抛弃掉一条露出屁股的裤衩子，尽管这条裤衩曾经是令人羡慕的名牌。
我不理解，曾几何时我曾经是那么热爱这个职业，我曾经多少次脑海中勾勒出外企白领的生活：早晨在上班的地铁里读着报纸、中午在办公室的电脑前喝着咖啡、晚上在酒馆里和朋友聊聊生活......而如今我却对这一切厌恶至极。我究竟是怎么啦？
也许他们说的对：我把太多的精力和希望都寄托在目标上而忽略了过程，实际上人生活在这个世界上最重要的不应该是目标，因为人的最后目标都是死亡，而死亡无论如何都不应该是精彩的。而人走向死亡的过程才应该是最精彩的。
也许这就是我坚持开车出游的理由，我希望这次过程能让我知道---我应该怎样生活。
到达风陵渡的时候给63发了一条短信：我正在过黄河，天色很暗，没有办法拍摄到黄河大桥。
8：30分，感谢gps，我稍微费了一些功夫就找到了喜来登，吃了一碗很不正宗的岐山哨子面就回到酒店，也许明天应该问问小妖，那里才能吃到正宗的？小寨实在是找不到。
明天我不知道是不是继续往成都走，但是，目前我还不想退缩。
希望今天不要失眠
图片如下：
回复Comments
{commenttime}{commentauthor}
{CommentUrl}
{commentcontent}