路上花费时间偏长
记者从春秋国旅了解到,目前上海去西藏旅游一般是坐飞机前往,即先从上海飞成都,再由成都转机至拉萨,全程飞行时间约5个小时。由于飞行线路长,且飞往拉萨的航班不够密集,打折幅度有限,目前上海赴藏旅游的价格一直居高不下,一般6至9天的行程旅游报价在6000至9000元左右。
上海到西宁的火车全程为33个小时,从西宁到格尔木是14个小时,再加上格尔木到拉萨段,全程火车到西藏大约要3天3夜。
近日,青藏铁路全线贯通。不过,据记者昨天从沪上相关旅行社了解的信息,尽管青藏铁路贯通将给两地的旅游注入新的活力,但要大规模带动上海游客前往当地旅游,目前仍然存在三道坎。
景点能否经停仍未知
青藏铁路沿途风光无限,包括塔尔寺、日月山、青海湖、昆仑六月雪、可可西里、羊八井、纳木错湖、布达拉宫等著名景区和景点。不过,这些美景能否让游客细细观赏还是个问号。
一家专营西藏旅游的旅行社负责人告诉记者,游客从西宁出发坐汽车去拉萨,边乘车边游览,全程在7天左右。在这7天之中,沿途经过的主要旅游区域包括格尔木、昆仑山口、戈壁、草原风光等等。但青藏铁路贯通后,即使乘坐列车也未必能在这些重要的旅游区域经停。
春秋国旅国内部副总经理陈基胜表示,未来沪上旅游市场对此反应如何目前还无法下结论,但青藏铁路开通肯定会给旅游市场带来刺激,即旅游报价会出现下降趋势。
身体条件要求较高
由于报价偏高,且赴西藏旅游对游客身体素质的要求很高,目前赴藏线路在沪上旅游市场仍是阳春白雪。
旅行社人士告诉记者,游客花了大价钱去西藏,却不一定能享受到期望中的服务,或者身体不能适应,因此也曾出现客人去玩了一天就不得不打道回府的情况。
火车开通的最大优势在于旅游价格下降,但是对价格最敏感的是老人、学生等经济团。如果要让老人坐几十个小时的火车,再应对随之而来的高原反应,这几乎是不可能的,而学生群体的客流也不会太大。
记者从春秋国旅了解到,目前上海去西藏旅游一般是坐飞机前往,即先从上海飞成都,再由成都转机至拉萨,全程飞行时间约5个小时。由于飞行线路长,且飞往拉萨的航班不够密集,打折幅度有限,目前上海赴藏旅游的价格一直居高不下,一般6至9天的行程旅游报价在6000至9000元左右。
上海到西宁的火车全程为33个小时,从西宁到格尔木是14个小时,再加上格尔木到拉萨段,全程火车到西藏大约要3天3夜。
近日,青藏铁路全线贯通。不过,据记者昨天从沪上相关旅行社了解的信息,尽管青藏铁路贯通将给两地的旅游注入新的活力,但要大规模带动上海游客前往当地旅游,目前仍然存在三道坎。
景点能否经停仍未知
青藏铁路沿途风光无限,包括塔尔寺、日月山、青海湖、昆仑六月雪、可可西里、羊八井、纳木错湖、布达拉宫等著名景区和景点。不过,这些美景能否让游客细细观赏还是个问号。
一家专营西藏旅游的旅行社负责人告诉记者,游客从西宁出发坐汽车去拉萨,边乘车边游览,全程在7天左右。在这7天之中,沿途经过的主要旅游区域包括格尔木、昆仑山口、戈壁、草原风光等等。但青藏铁路贯通后,即使乘坐列车也未必能在这些重要的旅游区域经停。
春秋国旅国内部副总经理陈基胜表示,未来沪上旅游市场对此反应如何目前还无法下结论,但青藏铁路开通肯定会给旅游市场带来刺激,即旅游报价会出现下降趋势。
身体条件要求较高
由于报价偏高,且赴西藏旅游对游客身体素质的要求很高,目前赴藏线路在沪上旅游市场仍是阳春白雪。
旅行社人士告诉记者,游客花了大价钱去西藏,却不一定能享受到期望中的服务,或者身体不能适应,因此也曾出现客人去玩了一天就不得不打道回府的情况。
火车开通的最大优势在于旅游价格下降,但是对价格最敏感的是老人、学生等经济团。如果要让老人坐几十个小时的火车,再应对随之而来的高原反应,这几乎是不可能的,而学生群体的客流也不会太大。
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