Mc-marker

技术进阶篇：

1.普通OIO
以out in out 的方法来过弯
入弯前先在最外线，再根据弯的大小来决定是否退档和点刹车，然后空油入弯，弯心踩油出弯。

2.逆甩
以in out in out 的方法过弯，out in out 的升级版
入弯前先贴内线，入弯时再将部车拉去弯的相反方向，同时点刹车，再空油入弯，弯心踩油出弯，逆甩是利用重心漂移以偷取更好的线位，成功的话车子会更贴弯心，而且出弯速度会更高。

3.五（六）波技
入弯前不退档减速，到了弯心或出弯才退档，这样子保留了弯心速度和不必要的减速，令出弯的速度更快。

4.擦纸胶胶（CHOK波技）
5-4-5拖一下档再立即上回，利用车子迅间的档位转速，使车子甩，这样车子会更贴弯心也可以减小减速，是超高级的技术。

车子如何换档

TOYOTA--------
86M:7800-->9000-->10500
86 treun 5000-->5500-->6000
86 levin: 5000-->5500-->6000
85: 5000-->5500-->6000
MR2: 5500-->5500-->6000
MRS: 5500-->5500-->6000, (對戰)5300-->5800-->6000
Altezza: 6000-->6500-->7000-->7250
GT-4: 5800-->6500-->7000

NISSAN--------
R32: 6500-->7500-->8000
R34: 6500-->7200-->7500-->7800
ER34: 6000-->6500-->7000
S13: 5800-->6500-->7000
S14Q: 5000-->5500-->6000
S14K: 6000-->6500-->7000
S15: 5800-->6200-->6700-->7000
180SX: 5800-->6250-->7000
SIL80: 5800-->6500-->7000

HONDA--------
EG6: 6200-->7200-->8000
EK9: 6500-->7500-->8000
DC2: 6500-->7200-->8000
S2000: 6500-->7200-->7500-->8000

MITSUBISHI--------
EVO3: 5800-->6500-->7000
EVO4: 5800-->6500-->7000
EVO5: 5800-->6500-->7000
EVO6: 5750-->6250-->7000
EVO7: 5750-->6250-->7000

MAZDA--------
RX-8: 6500-->7250-->7750-->8000
FD I型: 5800-->6500-->7250
FD V型: 5800-->6500-->7250
FC: 5000-->5500-->6000
NB8C: 6000-->6500-->6500-->7000
NA6C: 5200-->5800-->6200-->6500

SUBARU--------
GC8: 5800-->6500-->7000
GDB: 6000-->6000-->6500-->7000
GC8V: 5800-->6250-->7000

SUZUKI--------
CAP:8000>9500>10000>10500


F:在游戏中见人使用文太车GC8V怎么调出来
Q:只需在选车车厂画面中，将棍波向下拉6下，向上推2下，再踩住BRAKE按蓝色键，听到一下响声就可以到富士车厂选用了