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摘自《参考消息》2006年12月22日第5版　俄新社莫斯科12月19日电

上周，俄罗斯空军正式列装首批共2架苏-34多功能歼击轰炸机。

苏-34的正常起飞重量约为39吨，高空飞行时的最大航速为1900公里/小时，低空飞行时的最快时速达1400公里。在不进行空中加油的情况下，最大航程为4000公里。其携带的武器装备有30毫米口径航空炮、23毫米口径6管航空炮以及多种型号的制导炸弹、非制导炸弹和导弹。

苏-34可以全天候作战，能有效打击地面和海上目标。它还能利用卫星校正弹药飞行轨迹和目标方位，因而在打击像指挥所、军火库这样的小型重要目标方面具有独一无二的优势。

现在的苏-34战机采用了莫斯科“礼炮”生产联合体制造的AL-31FU推力矢量发动机。而从2007年起交付的苏-34将采用AL-31F-M1改进型发动机。这种发动机的推力在原有的基础上增加了1吨，无故障使用时间延长到750小时。今后发动机的推力还将提高到14吨，无故障使用时间将达到1000小时。

此次交付使用的2架苏-34编号为“01”号和“02”号，但严格地说，应该编为“09”号和“10”号。第一架苏-34样机早在1993年12月18日便进行了试飞，此后的改进过程中又陆续生产了7架样机。交付使用的2架量产型苏-34同第一架样机已大不相同，实际上已经变成了“空中计算机”。战机上安装了功能强大的电脑设备和无线电装置。由于几乎没有任何电缆，因此升级改进非常方便。苏-34的总设计师马尔季罗索夫指出，苏-34可以出色地完成各种任务，是未来战机，至少可以服役30至40年。

根据俄罗斯空军同新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体签订的合同，2007年后者将再交付2架苏-34，此后每年交付10架。俄罗斯空军总司令米哈伊洛夫大将宣布，到2020年，俄空军将列装200架苏-34。苏-34将逐步取代俄空军现有的苏-24前线轰炸机，但苏-24短期内也不会退役，而是会进行改进，继续服役。至于苏-34何时会向国外出口，这一问题只有在俄罗斯第一支苏-34歼击轰炸机突击兵团组建完毕后才会考虑。