认识实习报告

      专业相关 2006-12-20 17:10

班级:土木一班                               学号:06041106

 

第一部分

时间:1113       实习动员大会

这一天我们土木工程系的4个班召开了实习动员大会。者是我第一次参加实习活动,我很高兴,认真的听着老师的讲话。

这次活动的目的是通过参观,了解建筑要素,建筑空间及建筑组成,学习建筑的基础知识。老师为我们介绍了建筑类型,使用功能,一些建筑结构的区别,以及世界第一高楼台北101大楼。

通过这次动员大会,我对建筑物有了更多的了解,我也盼望着第二天赶快到来和,好早点开始我们的认识实习。

第二部分

时间:1114       地点:河海大学江宁校区

由于我们对土木工程还未有深入的学习,所以老师把起点选在我们天天进进出出的教学楼,从身边学起嘛!

首先,我们从致高楼开始。考虑到地势的起伏,所以A栋和B栋的楼长不一样。A栋采取的是单外廊的形式,这样有利于通风、采光,但是冬天时保温作用差;而B栋采用的是单内廊的形式,这样利于保温,但通风和采光相对差一些。听过老师的讲解,我才明白原来像不同地方台阶的长、宽、高这样的小细节,都是有国家规定的。然老师对教师内的相关设置进行了说明,本以为教室是放满了桌椅,墙上挂个黑板的小方盒子,没想到还有不少的学问。要使无论坐在哪里的同学都能舒适的上课,就要注意水平视角、垂直视角以及视距、视点等。

接着老师对一些体育场馆的结构进行了说明。体育场的顶是张拉膜和变截面桁架结构。还有体育场馆的座位布置和教室的有很大的不同,体育馆的座位是多向立面观看的。

今天实习的最后一站是图书馆。图书馆的门口有残疾人通道,但是刚从通道下来正对的却是一棵观赏植物,也许是因为长期不使用的结果吧。哈!图书馆里的电梯是轿箱式的,通过上端的滑轮组,电梯便能在井道内上下运动。通过老师的讲解,我们认识了很多不起眼但很有用的设施,比如说中央空调的入风口和出风口,还有悬在天花板上的喷淋等。然后我们从悬挑楼梯上到顶层,老师又介绍了顶的形式以及上面的防水设施和避雷带。

通过今天在校园的实习,让我认识到这个专业的复杂性,同时也提醒我要多观察身边的建筑物,在观察中学习。

第三部分

时间:1119       地点:桥梁博物馆及南京长江二桥

由老师组织,我们一早上就乘校车到了桥梁博物馆。馆内有二桥全过程的资料,馆内大厅半球形的顶是由爪式连接件相连的玻璃组成。采光非常好,大厅内很明亮。

然后我们进行自行参观,南京长江二桥全长21.197km,由南汊大桥、北汊大桥和四个互通立交组成。全线设置通信临控、供电及景观绿化,静态投资31.9亿元,为双向6车道高速公路桥,日通行量6万辆,时速可达100km。其中南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,主跨628m主跨长位居全国第一,世界第三。主塔高195.41m,加上水下部分以偶近300m高。南汊大桥有160根斜拉索,最长的有330m,看图时觉得拉索很细,看了50%的模型后,才知道拉索原来很粗啊!

南汊大桥桥面采用5cm的环氧沥青混凝土直接铺装在钢板上,这种沥青能兼顾低温抗裂,高温抗变形及抗疲劳破坏,解决了世界极工程难题。建设195.41m索塔时,在国内首次使用了真空压浆技术。

北汊大桥是5座连续的预应力连续桥梁,长2172m,在同类桥梁中位居亚洲第一。

南汊大桥主要工程数量:

钢围堰总用钢量2269t,其中南塔1499t,北塔1770t

混凝土浇筑16181m3,其中南塔5641m3,北塔5563m3

设计风速:桥位区20

船舶撞击荷载5000

地震烈度:10

通船水位:最高7.99,最低-0.42

通航净空,主航道通航净高最高水位24,净宽不小于380

设计洪水频率:300年一遇

桥面坡度:最大纵坡≤3%,横坡≤2%

南汊大桥桥基建设:

1、钢围堰的制作

2、第一节浮运就位及锚系统布置

3第一节接高下沉定位灌注井壁砼

4、搭设钻机工作平台

5、钢护筒安装定位

6、钢围堰封底

7、钻孔

8、浇注柱基砼

9、承台底模支架搭设

10、承台砼浇注

   此外,展厅中还有许多精致的小模型,让我们这些门外汉一看就明白,是个外行人都可以来学习的好地方。

   我们还参观了中国古代桥梁展厅,给我留下印象最深的是漳州虎度桥。当时只是觉得它的桥墩很好看,既分散了力,看起来有些复杂,但很有美学价值。

在网上找了一些它的资料:江东桥原名虎渡桥、通济桥,位于福建省漳州市龙文区榜山镇马崎村东,横跨于九龙江的北溪与西溪交汇入海处。始建于南宋嘉定七年(1214年)。南宋嘉定七年,郡守庄夏始于此垒石为桥墩,但因水深流急,难于奏效。一天,工匠看见老虎负子渡江,于是沿虎渡水线选址筑墩,终于成功,因此称为“虎渡桥”。嘉熙元年,漳州郡守李韶倡改铺石板为桥 面,后经元、明、清历代屡次修复。是一座粱式大桥,此桥总长约335,某些石粱长达23.7,沿宽度用三根石粱组成,每根宽1.7,高1.9,重达200多吨。是我国古代十大名桥之一,为全国重点文物保护单位,并被《世界之最》一书列为世界最大石梁桥。

 

第四部分:

实习结束了,在学到知识的同时我也有了一些感想。从普通的建筑到世界级的高楼,到跨江大桥,到拦洪大坝,土木工程的影子无处不在。将来我想成为一名工程师,,参加一些工程的建设,将自己的印记留在大地上。通过实习我对桥梁有了新的认识,我和同学想再去以次二桥,再次领略她的风采。

实习也让我知道和自己的差距,以现在的学习状态是不行的。大学四年,我会认真学习有关知识,并锻炼自己的能力,将来成为一名优秀的工程师!

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