一篇短文里这样说道：
“……行人是喜欢十字路口的，就像读者喜欢文学里的悬念。100米左右遭遇一个路口，最让人逛的欢畅。如果被告知下一个路口在两公里开外，谁还敢去逛？可 是汽车最恨十字路口。当福特公司在1913年开始用流水线生产T型轿车后，消灭十字路口的圣战就开始了。规划师打头阵，他们挥舞着丁字尺，扫荡了街道上的 乐趣。在他们笔下，十字路口要尽可能少，马路要尽可能宽，邻街的商铺必须变成围墙——因为，它们逗得人逛来逛去，让汽车如此不爽，它们是罪恶的。
1993年和1994年由中国建设部相继颁布的《城市居住区设计规范》和《城市道路交通规划设计规范》，是这场圣战的宝典。于是，我们的街道体制性地消灭了。
人们渐渐失去了在城市里行走的天性。
一见钟情的机会是越来越少了。”……
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