我不确定这是否是个足够好的消息，对比赛而言，固然精彩了，对红色来说，实在残忍了。
三月，是我终于等来的，
不可否认，我是抱有希冀的，对2005或者2004M……
今年已是我追随王者的第8年了，
每年，我的王者也会有8个月伴我而行。
它早已融入了我的生活，成为了习惯，
那是他的目标，我的信仰。
并非于他最顶峰的时候倾慕于他，但确是第一眼的王者之气怔住了我。
他属于赛道，属于红色，属于极速。
他的坚韧和技术真正渗入赛车，真正感染外人，令我肃然起敬。
没有人可以超越他——他已成为一个传奇，一个时代的标识。
如此，面对如此现状，我总是会惋惜的。
一如当年对哈基宁的。
许是我终究未摆托掉那偶像式的迷恋，许是我幼稚的将红色的强大作为了一种自然定论。
我依然想看舒米的超车，因为那是他的精神。
但同时，我仍旧十分固执地想说：看谁笑到最后吧……
三月，是我终于等来的，
不可否认，我是抱有希冀的，对2005或者2004M……
今年已是我追随王者的第8年了，
每年，我的王者也会有8个月伴我而行。
它早已融入了我的生活，成为了习惯，
那是他的目标，我的信仰。
并非于他最顶峰的时候倾慕于他，但确是第一眼的王者之气怔住了我。
他属于赛道，属于红色，属于极速。
他的坚韧和技术真正渗入赛车，真正感染外人，令我肃然起敬。
没有人可以超越他——他已成为一个传奇，一个时代的标识。
如此，面对如此现状，我总是会惋惜的。
一如当年对哈基宁的。
许是我终究未摆托掉那偶像式的迷恋，许是我幼稚的将红色的强大作为了一种自然定论。
我依然想看舒米的超车，因为那是他的精神。
但同时，我仍旧十分固执地想说：看谁笑到最后吧……
回复Comments
作者:
{commentrecontent}