看了一下博客，从学理论到今天桩考刚好一个整月，早上穿得有点单薄，冻得发抖，加巨了同车人的紧张感，加之库位刚好在考官的窗口跟前，教练都不敢太大声的指导，结果好几个交了“保险费”的也没过。
同车去的有１３个人，两个没交“保护费”，其中一个是我，另一人先我而进，结果两次倒库都以挂杆失败，出来时眼睛有点红红的。我的心态还算好，基本上是打算只交“补考费”，不交“保险费”的，真正操作时，有点小紧张，但还没到手脚发软的地步。移库时，后面刚好贴到杆上，教练紧张的直叫向前，还好，杆没动，一摸档，发现差点拉着倒档去前进了。再调整一下，前进，快速打方向，再退后，完成。
完成下车之后，广播里传来车头没停直的声音，正准备再上去拧正，又听到换人，赶紧逃离这“是非之地”。经验总结：相信自己是第一重要的，不要去为“赶进度”而硬头皮上，撞杆了交钱也是白搭。考场里紧张的人很多，不要被这种情绪传染，想想自己是花了钱来享受各种挑战的，大不了下次再来一次，这样可能更好一些。
不要去想考场和训练场是不是一样大小的，每个人的心情不一样，感觉也不一样，实际上是完全一样的，我平时训练时总是刹车有点软，顶在前杆或是顶在后杆上，考试时也是一样，只是加了点小心，顶得恰到好处而已（十公分范围以内），呵呵~。两进两退的移库时，第二进或是退时，容易找不着方向盘的方向，有一个办法，那就是先往要去的方向打死，再往回搬一两圈，这样就可以知道轮子是不是摆正了，然后根据你离边线的距离，选择合适的角度向前或是向后移动。原地搬方向时，最好挂空档，避免脚下一松，车子跑了，方向搬好以后，再挂档移动。
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