新周刊2004年终盘点之十大网争
京沪高铁磁悬浮还是轮轨
仅次于三峡工程的中国第二大工程--京沪高速铁路究竟采用磁悬浮还是高速轮轨技术，争论已有数年之久。磁悬浮技术可以缩短旅程至3小时，但耗资也高达4千亿元，还有不能与现有铁路并轨等问题。
2004年，京沪高铁在网上的争论到达顶峰。争论者不仅在讨论磁悬浮和轮轨的优劣，在"磁悬浮"派的内部更分裂为"德国派"和"日本派"。"德国派" 和"日本派"的技术与成本之争又因为民族情绪而演化成国家战略命脉是否会受制于人的争论，这其中自然有理性的辩论，也有在民族情绪鼓动下的攻击，一时间各 方混战、乱成一团。最新的消息是：全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪透露，京沪高速铁路将不会采用磁悬浮技术方案。
原则上我同意能用新技术就用新技术。京沪线上我们没用磁悬浮。也许过几年在别的线上我们就用了。因为新技术带来全新的生产力！
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要钱还是要国家
"2004中华小姐环球大赛"总决赛上，一位佳丽应对评委提问"要钱还是要国家？"，坦然"要钱"，网上网下一片哗然。
"爱国派"占据先天的优势，将此归结为道德的沦丧、拜金热潮的侵蚀；"现实派"则认为该佳丽不失真诚本性，道出大多数人敢想而不敢言的现实；"训诂派 "则指出提问混淆概念，以正义之名、行误导之实；"宽容派"怜香惜玉，认为观念不同、罪不至死，号召舆论给人以机会；"教育派"则悲天悯人，看到我国传统 道德教育的缺失。亘古未变的义利之争，在网上萌发出千姿百态的争论热潮。争论要点还包括"选美意义何在"、"什么是真爱国"、"要不要扣道德帽子"、"国 民道德底线何在"等等，甚至有人指责她的老师放松了爱国主义教育。
我要谢谢这位小姐，因为她引起了这场争论。在我看来，这个争论局面的出现，以及争论本身的意义远大于那位小姐的问题。很多事件已经证明，经过剧烈的争论之后，我们往往能妥善的解决问题。
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二代身份证中国制还是日本造
今年8月间，有媒体报道说，中国公民第二代身份证由日本公司印刷，由此担心公民资料泄密，顿时在网上引发轩然大波。
公安部门的解释是，日本企业只承担身份证坯型制作，公民资料均由公安机关输入，绝不会泄密。但网络争论依然热闹：中国人的公民资料是否有可能被外国公司掌 握？而且还是日本？中国公司真的不具备制作技术？国民资料有必要公开商业操作？
应该指出的是，民族情绪固然在讨论中充当了先锋作用，但"国家机密业务应由本国掌握"至少在政治上是正确的。
我喜欢这样的爱国主义。它具体不空泛。
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安大线还是安纳线
"安大线"西起俄罗斯安加尔斯克、东至中国大庆，日韩主导的"安纳线"则绕开中国、抵达日本海边的纳霍德卡。两条输油管线分别代表着中国和日韩对石油的战 略需求，直接关系到东北亚各国的战略利益。
两条线路的成本、建设难度对比，两条线路对受益国家的战略分析，中国战略石油储备等等问题都成为网上的讨论热点。除此之外，还引出了日本用75亿美元投资 承诺、10亿美元援助"反间""安大线"的内幕。"安大线"在网络上的热烈争论，不仅反映出中国和平崛起过程中，国民对国家安全和发展的关心，更代表着这 种关心已经从以前的口号热潮逐渐深入到专业领域。
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撞了白撞还是机动车负全责
2004年5月1日，新的《道路交通安全法》正式实施，第76条对于机动车在车祸中负全责的规定在网上引发激烈讨论。
几年前，一些地方出台的"撞了白撞"曾被口诛笔伐，被认为是牺牲行人的路权趋迎机动车的不人道措施。如今，"机动车全责"同样也遭受异议，被认为是一刀切 的简单粗暴指令，出租车等职业驾驶者更是认为整日都行驶在提心吊胆当中。一时间，"撞了白撞"、"撞了几乎白撞"、"机动车全责"、"人本主义还是车本主 义"、"尊重生命还是尊重金钱"等争论甚嚣尘上。到了后来，讨论的重心甚至蔓延开来，路权的人本主义、道路建设的科学化、国民的道德素养与阶层分析也纳入 了话题。
如果一条法规，一条政令实施后让更多的人白白死掉，无论它说得多漂亮，它都是反人道主义的。至少没人统计过，机动车负全责的规定使死的人更少。我反对一切虚伪的人道！
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少儿要不要读经
传统文化学者蒋庆和旅美学者薛涌关于"少儿要不要读经"的争论，把暗流涌动的"读经"摆在了台面上。
蒋庆认为我国教育体系有传统文化断层，主张让孩子背诵经典，并为此编撰"中华文化经典基础教育诵本"。薛涌则认为这是"文化蒙昧主义"，"以'文化保守主 义'为旗帜的愚民运动似乎正在开始"。此后，秋风、朱国华、刘海波、王怡等学者达人纷纷加入战团，支持者呼喊"复兴传统文化"，反对者指责是"倒行逆施 "，读经、教育、蒙昧主义、新儒家、文化保守主义等论调纷飞。
这场从平媒蔓延到网络的论争，已经不是一个简单答案就能解决的，现在的新问题却是："为何会在此时出现读经辩呢？"
我的意见很简单，我们的孩子不要读经。且不说那些所谓的经典经文里有多少精华，它所承载的思维方式、情感方式、道德方式才是最大的最致命的糟粕，足以淹没其中的所有精华。对没有辨识力的孩子来说是要不得的。至于继承传统的优秀文化，途经和方式多种多样。
最后我想说，谁想复辟那是做白日梦！
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32省还是50省
3月底，香港媒体爆出猛料：中国行政区划将改为50个省级行政区。4月中旬，几家著名网站上开始有网友贴出"中国新政区图"，这些地图像模像样地划定了 50个省级行政区，名称、省府、所辖地域都有详尽说明。到了4月底，更多不同版本的"新政区图"出现在不同网站上。不同地域的网民开始争论所谓"新政区 "对各地的优劣，说法不一而足，网民的地域情结得到最大限度的发挥。5月10日，民政部区划地名司司长戴均良辟谣，"中国将设50个省级政区"纯属断章取 义。一场网络时代的鲁鱼亥豕，反映出的其实是"分省、缩省"、"改四级行政为三级行政"等学术焦点在民间的表造。
我想起了一句不是名言的名言，自从人类学会了说话同时也就学会了说谎。
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学术至上还是规则至上
7月，一篇《我的北大考博经历》在 "新语丝"网站上公开，作者甘德怀笔试第一名、面试不及格被淘汰，被录取者的英语成绩却根本无资格参加复试。朱苏力的解释是北大研究生院规定"如果初试成 绩普遍较低，复试线可降5分"，因此被录取者破格过关。继而有网民披露，被录取者的论文指导教师是朱苏力，并受到过朱的高度评价。
"潜规则"、"学术腐败"等论调纷纷出现，有网民甚至将此称作"招生门事件"。论战的开初，主要集中在"北大规定"是否正确上。根据朱的解释，又开始讨论 朱是否有根据自己的判断选拔自己学生的权力。和稀泥者则认为：招博制度不符合时代需要，朱是不尊重程序却用心良苦的改革者，甘则是真诚信任规则却资讯闭塞 的学生。
规则的目的就是学术。如果那位博导的行为不涉及腐败，我更倾向于支持他的选择。
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杰作还是垃圾的8分钟
雅典奥运闭幕式上中国8分钟表演开始的那一刻，张艺谋和8分钟就遭到板砖横飞。
为什么又是大红灯笼？为什么又是茉莉花？为什么又是张艺谋？为什么永远都是张艺谋？这似乎正是网民们永远的愤怒。这场论争中，超短型旗袍成了众矢之的，被 骂成带着色情贩卖意识的下作之举。网上还出现了8分钟图片的评点版，尤以超短旗袍与希腊服饰对比为最多，评论者力图从理论和实际上两方面揭示张艺谋思路的 庸俗不堪。温和派则从解决方案入手，评点张艺谋的视野狭隘，唐风宋韵也都列为候选。
无论怎样，8分钟都成为网络的一大热点，8分钟也由此成为一个专有名词。
感叹那，做导演就要做到张艺谋这个份！
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沃尔玛该不该有工会
全国总工会披露，沃尔玛等外资企业没有建立工会。此消息一出，网络上争论四起。
主流论调认为应按照有关法律予以制裁，不同意见则认为《工会法》并未强制要求企业出面组织工会，而总工会要起诉沃尔玛的做法也有待商榷。讨论从工会建与不 建的合法性，延伸到工会的作用、保护职工利益的途径上；《工会法》的设计是否存在问题，也纳入了讨论范畴。不要妖魔化沃尔玛的论调也同时出现，有网民小心 翼翼地提出，沃尔玛的利益与中国的对美贸易利益是一致的，往往成为免费替我国游说白宫的主要力量，是否应该柔性考虑。
它当然该成立工会。
莫非王土，概莫能外！
另外，它成不成立工会与中美贸易无关！
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=13534095
京沪高铁磁悬浮还是轮轨
仅次于三峡工程的中国第二大工程--京沪高速铁路究竟采用磁悬浮还是高速轮轨技术，争论已有数年之久。磁悬浮技术可以缩短旅程至3小时，但耗资也高达4千亿元，还有不能与现有铁路并轨等问题。
2004年，京沪高铁在网上的争论到达顶峰。争论者不仅在讨论磁悬浮和轮轨的优劣，在"磁悬浮"派的内部更分裂为"德国派"和"日本派"。"德国派" 和"日本派"的技术与成本之争又因为民族情绪而演化成国家战略命脉是否会受制于人的争论，这其中自然有理性的辩论，也有在民族情绪鼓动下的攻击，一时间各 方混战、乱成一团。最新的消息是：全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪透露，京沪高速铁路将不会采用磁悬浮技术方案。
原则上我同意能用新技术就用新技术。京沪线上我们没用磁悬浮。也许过几年在别的线上我们就用了。因为新技术带来全新的生产力！
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要钱还是要国家
"2004中华小姐环球大赛"总决赛上，一位佳丽应对评委提问"要钱还是要国家？"，坦然"要钱"，网上网下一片哗然。
"爱国派"占据先天的优势，将此归结为道德的沦丧、拜金热潮的侵蚀；"现实派"则认为该佳丽不失真诚本性，道出大多数人敢想而不敢言的现实；"训诂派 "则指出提问混淆概念，以正义之名、行误导之实；"宽容派"怜香惜玉，认为观念不同、罪不至死，号召舆论给人以机会；"教育派"则悲天悯人，看到我国传统 道德教育的缺失。亘古未变的义利之争，在网上萌发出千姿百态的争论热潮。争论要点还包括"选美意义何在"、"什么是真爱国"、"要不要扣道德帽子"、"国 民道德底线何在"等等，甚至有人指责她的老师放松了爱国主义教育。
我要谢谢这位小姐，因为她引起了这场争论。在我看来，这个争论局面的出现，以及争论本身的意义远大于那位小姐的问题。很多事件已经证明，经过剧烈的争论之后，我们往往能妥善的解决问题。
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二代身份证中国制还是日本造
今年8月间，有媒体报道说，中国公民第二代身份证由日本公司印刷，由此担心公民资料泄密，顿时在网上引发轩然大波。
公安部门的解释是，日本企业只承担身份证坯型制作，公民资料均由公安机关输入，绝不会泄密。但网络争论依然热闹：中国人的公民资料是否有可能被外国公司掌 握？而且还是日本？中国公司真的不具备制作技术？国民资料有必要公开商业操作？
应该指出的是，民族情绪固然在讨论中充当了先锋作用，但"国家机密业务应由本国掌握"至少在政治上是正确的。
我喜欢这样的爱国主义。它具体不空泛。
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安大线还是安纳线
"安大线"西起俄罗斯安加尔斯克、东至中国大庆，日韩主导的"安纳线"则绕开中国、抵达日本海边的纳霍德卡。两条输油管线分别代表着中国和日韩对石油的战 略需求，直接关系到东北亚各国的战略利益。
两条线路的成本、建设难度对比，两条线路对受益国家的战略分析，中国战略石油储备等等问题都成为网上的讨论热点。除此之外，还引出了日本用75亿美元投资 承诺、10亿美元援助"反间""安大线"的内幕。"安大线"在网络上的热烈争论，不仅反映出中国和平崛起过程中，国民对国家安全和发展的关心，更代表着这 种关心已经从以前的口号热潮逐渐深入到专业领域。
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撞了白撞还是机动车负全责
2004年5月1日，新的《道路交通安全法》正式实施，第76条对于机动车在车祸中负全责的规定在网上引发激烈讨论。
几年前，一些地方出台的"撞了白撞"曾被口诛笔伐，被认为是牺牲行人的路权趋迎机动车的不人道措施。如今，"机动车全责"同样也遭受异议，被认为是一刀切 的简单粗暴指令，出租车等职业驾驶者更是认为整日都行驶在提心吊胆当中。一时间，"撞了白撞"、"撞了几乎白撞"、"机动车全责"、"人本主义还是车本主 义"、"尊重生命还是尊重金钱"等争论甚嚣尘上。到了后来，讨论的重心甚至蔓延开来，路权的人本主义、道路建设的科学化、国民的道德素养与阶层分析也纳入 了话题。
如果一条法规，一条政令实施后让更多的人白白死掉，无论它说得多漂亮，它都是反人道主义的。至少没人统计过，机动车负全责的规定使死的人更少。我反对一切虚伪的人道！
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少儿要不要读经
传统文化学者蒋庆和旅美学者薛涌关于"少儿要不要读经"的争论，把暗流涌动的"读经"摆在了台面上。
蒋庆认为我国教育体系有传统文化断层，主张让孩子背诵经典，并为此编撰"中华文化经典基础教育诵本"。薛涌则认为这是"文化蒙昧主义"，"以'文化保守主 义'为旗帜的愚民运动似乎正在开始"。此后，秋风、朱国华、刘海波、王怡等学者达人纷纷加入战团，支持者呼喊"复兴传统文化"，反对者指责是"倒行逆施 "，读经、教育、蒙昧主义、新儒家、文化保守主义等论调纷飞。
这场从平媒蔓延到网络的论争，已经不是一个简单答案就能解决的，现在的新问题却是："为何会在此时出现读经辩呢？"
我的意见很简单，我们的孩子不要读经。且不说那些所谓的经典经文里有多少精华，它所承载的思维方式、情感方式、道德方式才是最大的最致命的糟粕，足以淹没其中的所有精华。对没有辨识力的孩子来说是要不得的。至于继承传统的优秀文化，途经和方式多种多样。
最后我想说，谁想复辟那是做白日梦！
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32省还是50省
3月底，香港媒体爆出猛料：中国行政区划将改为50个省级行政区。4月中旬，几家著名网站上开始有网友贴出"中国新政区图"，这些地图像模像样地划定了 50个省级行政区，名称、省府、所辖地域都有详尽说明。到了4月底，更多不同版本的"新政区图"出现在不同网站上。不同地域的网民开始争论所谓"新政区 "对各地的优劣，说法不一而足，网民的地域情结得到最大限度的发挥。5月10日，民政部区划地名司司长戴均良辟谣，"中国将设50个省级政区"纯属断章取 义。一场网络时代的鲁鱼亥豕，反映出的其实是"分省、缩省"、"改四级行政为三级行政"等学术焦点在民间的表造。
我想起了一句不是名言的名言，自从人类学会了说话同时也就学会了说谎。
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学术至上还是规则至上
7月，一篇《我的北大考博经历》在 "新语丝"网站上公开，作者甘德怀笔试第一名、面试不及格被淘汰，被录取者的英语成绩却根本无资格参加复试。朱苏力的解释是北大研究生院规定"如果初试成 绩普遍较低，复试线可降5分"，因此被录取者破格过关。继而有网民披露，被录取者的论文指导教师是朱苏力，并受到过朱的高度评价。
"潜规则"、"学术腐败"等论调纷纷出现，有网民甚至将此称作"招生门事件"。论战的开初，主要集中在"北大规定"是否正确上。根据朱的解释，又开始讨论 朱是否有根据自己的判断选拔自己学生的权力。和稀泥者则认为：招博制度不符合时代需要，朱是不尊重程序却用心良苦的改革者，甘则是真诚信任规则却资讯闭塞 的学生。
规则的目的就是学术。如果那位博导的行为不涉及腐败，我更倾向于支持他的选择。
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杰作还是垃圾的8分钟
雅典奥运闭幕式上中国8分钟表演开始的那一刻，张艺谋和8分钟就遭到板砖横飞。
为什么又是大红灯笼？为什么又是茉莉花？为什么又是张艺谋？为什么永远都是张艺谋？这似乎正是网民们永远的愤怒。这场论争中，超短型旗袍成了众矢之的，被 骂成带着色情贩卖意识的下作之举。网上还出现了8分钟图片的评点版，尤以超短旗袍与希腊服饰对比为最多，评论者力图从理论和实际上两方面揭示张艺谋思路的 庸俗不堪。温和派则从解决方案入手，评点张艺谋的视野狭隘，唐风宋韵也都列为候选。
无论怎样，8分钟都成为网络的一大热点，8分钟也由此成为一个专有名词。
感叹那，做导演就要做到张艺谋这个份！
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沃尔玛该不该有工会
全国总工会披露，沃尔玛等外资企业没有建立工会。此消息一出，网络上争论四起。
主流论调认为应按照有关法律予以制裁，不同意见则认为《工会法》并未强制要求企业出面组织工会，而总工会要起诉沃尔玛的做法也有待商榷。讨论从工会建与不 建的合法性，延伸到工会的作用、保护职工利益的途径上；《工会法》的设计是否存在问题，也纳入了讨论范畴。不要妖魔化沃尔玛的论调也同时出现，有网民小心 翼翼地提出，沃尔玛的利益与中国的对美贸易利益是一致的，往往成为免费替我国游说白宫的主要力量，是否应该柔性考虑。
它当然该成立工会。
莫非王土，概莫能外！
另外，它成不成立工会与中美贸易无关！
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=13534095
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