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关于我不想说的
遥望天空的时候觉得天空是如此遥远而美丽,想象自己像片叶子一样……

超级赛亚人的那片天空  
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-新一代四有新人

跟哥们在MSN上瞎扯,他说被原来的乐队开除了,我说这是个好事,是给你早日重新做人的机会。

后来说道“四有新人”

新一代的四有新人是什么样子的?

有房子,有车子,有老婆,有情人。这是我们给出的定义

房子是银行的

车子是别人的

情人是想象的

老婆是唯一争取才得到的

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-浅谈明锐和对手的未来

   车志2008-4-13 17:9

己不是个汽车研发的工作人员,也不是搞产品定位的,只是喜欢车,更重要的是拥有着“小明”

所以比较关注它,且关注它的对手们。
 
首先是
福克斯
长安福特迄今为止最为自豪的产品,有这么一款销量好,利润还算好的车,总以支持起日渐衰落的福特王朝。但是福克斯如果不降价呢?这个答案可能是长安福特不愿意回答和想象的。
今年的改款会在起眼的地方上进行改正,价格还会更低,所以它的竞争力还是很强的,如果它能根除福特向来已久的“小
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-转:请热爱祖国的人转发(北大校园BBS轰动的帖子)

   即兴开始2008-4-10 16:35

     这应该是篇“老”文章了,今天也是无意识的闲逛中看到的,看完以后我只能默默的反思。

     我是一名民族情节很深的人,对于日本更是有着“仇恨”的情节的。

     但是当我看到文章里的那个日本人的发问的时候,我突然觉得反对与仇恨是那么的无力,而自己的粗鲁的情绪却有辱我大国之气概。

     ……

     可能更多的人会像作者一样的无语,而“抵制日货”也只是我们能想到和做到的给小日本的还击。是否真的有效暂且不去探讨,但会有多少人去真的执行和去思考呢?

     所以的口号都是无力的牢骚,只有默默去实施才是真正的回应。

参考:http://www.cidu.net/mud/aiguo/

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-视觉的盛宴!看多了只会更抓狂

   车志2008-4-8 11:43

     看sohu汽车社区里的一篇《迪拜--你是如此“变态”》的文章。甚感天下之大不公。

     迪拜没去过,去了就找机会留下来。看见那些全车银质的名车就偷摸过去咔嚓点银粉什么的。

    MD,不能就这么便宜了有钱人。

   http://bbs.auto.sohu.com/r-autopic-1135239-0-372-0.html

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-唠早

   今儿坐了一回“的士速递”,自打上了车我就没机会坐稳,一路狂飙,好像上班打卡的是那的哥,而不是我。我都想跟他说:师傅,我不急,晚了不扣工资。后又转念一想,人家没准就想多拉几趟活儿呢。我又自作多情了。

   路上的时候看见一个骑小摩托,带着头盔墨镜的人。我那疯狂的哥在拥挤狭窄的霄云路上辗转腾挪,逆行超车“别”了一下那个小摩托。小摩托在后面狂按喇叭,加大油门平行至的哥旁。操着一嘴夹生的汉语:这样恨危险,这样恨危险。弄得准备迎接对骂的的哥一愣,都不知怎么回人家。那个老外一溜烟走了。

   素质啊,素质啊。

   同事们在抱怨北京的交通,堵堵堵!谁让你们不早出来会?有的同事在抱怨出租司机不厚道,明知三环很堵还走三环。人家的哥上来之前就问你怎么走,是你说的走三环,还赖人家。我靠,真TM受不了了。你要是说你在显摆你打回车上班你就直说,还这么磨机的说出来。靠,更过分的是还好意思说是蹭别人出租车来的。

  周遭环境恶劣,唯有独身自好。出淤泥而不染并不NB,粪坑周遭而独香才叫NB!

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-看给丫一个个美的。

    每到下午4点过后,办公室的气氛就立刻被点燃,刚还在邮件里互相穿小鞋的同事都扎起堆来讨论工作,其实无非就是大声的发发牢骚,让老板们听听自己是多么辛苦付出。
    因为明天就是假期了,讨论的内容更多了相互问询假日的安排,其实没人真的关心你怎么过,他们也只是出于礼貌和等着你问她的假日怎么安排。
   上午的时候,老板过来发了个令,都下到各自的区域去看看,一个区域两个经销商,去指导指导。在车展前回来。
   即使大家都强忍着喜悦,但还是掩饰不住流露在嘴角眼角的窃喜。也难怪,他们自从到了这里就没出过差,这下好了,不用在办公室里拐弯抹角的在电话里让经销商送土特产了。直接到他们面前去要。
  接下来就是对于城市的选择,有好吃的吗?有好玩的吗?有经销商吗?卖的怎么样啊?卖的不好,不去。到了就只能听牢骚。卖的好的,不去。人家根本不会吊丫的。
   唉……好不容易有机会下去,但是又特忐忑。看给丫急的。
   最后,丫商量了半天终于找到自己“合适”的地方。脸上浮现出皎洁的笑容。
   看给丫美得。
   
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-日记_2008年4月3日10点14分 早新闻

    有序的把今天要做的两件事用了,10分钟都做完了。剩下的就只是悄悄的发呆,别出声就平安过一天。

    财经:中石油股价濒临发行价 被神秘力量两度拉起 (来自MSN)

   C:虽说我不懂股票,也不炒股。但我还是很乐意的去看一看财经的信息,特别是股票这玩意。至于大盘的走向我觉得看看中石油、中国太保、中海集运、中煤能源这些权重股就能大概分析出大盘的涨跌了。

   八卦:盘点娶了“富婆”的男明星 (来自MSN)

   C:这年头能吃上“软饭”也很不宜啊,众多有志青年前赴后继的相继死在了这条有“钱途”的道路上。其中尤以薛怀义(武则天的大情人)为统帅。至于这个薛怀义还有个小故事挺有意思的。

薛怀义原名冯小宝,本是同官县(今陕西铜川)街头卖膏药的小贩,后来因为在街头帮人打架误伤人命,为躲避官府的缉拿,潜逃到洛阳,在白马寺出家当了和尚。  唐太宗死后,武媚娘(武则天)作为太宗的嫔妃,都被送到感业寺出家为尼。白马寺和感业寺只有一墙之隔,而且两寺同饮一井水,有一天,武媚娘和冯小宝在井台相遇,武媚娘打不动水,正在为难。这时,身材高大,健壮有力的冯小宝也来井台挑水,帮助武媚娘打好了

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-日记_2008年4月2日16点36分下午新闻时段

       下午的阳光总是这么淫荡,让人一身的懒散,想干点正经事都想法都没有,还是浏览下那些有意思的网页吧。

       父亲证实文章结婚属实 马伊琍过年曾拜访婆家(来着msn)

       C:昨儿的事件跟踪报道。看来这俩狗男女这回还玩真的了。

       麦迪绝杀未果败走国王主场 火箭两连败降第6  (来自sohu sports)

      C:太依赖姚明,结果姚明倒下了,太依赖麦迪,结果输球了。。。唉。。。季后赛的路凶险未卜啊。

     分析师称明年iPhone销量将翻番至4500万部  (来自msn)

     C:概不得老盖那么眼红呢。

     

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-浅论“小白领”的悲哀

     白领一词是绝对的舶来品,中国的康熙字典没有登录,敦煌壁画中没有提示,民间流行口语里更缺乏此类说法。
  白领是指有教育背景和工作经验的人士。是西方社会对企业中不需做大量体力劳动的工作人员的通称,又称白领阶层,与蓝领对应。 
 

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-日记_2008年4月1日9点59分 早间新闻时段

        新周刊说过:这是一个信息过剩的年代,在被污染的信息大河中畅游总会不幸腔几口“水”,那么记录下来,多年以后拨拉拨拉也许会有惊喜。

房产信息:   

我上了王石“拐点论”的当    (来源MSN)

真正关心房产信息的无非是两种人,第一种是还没有房的人,第二种是想买房租给或卖给第一种人的人。

我承认我是第二种人。

杂料:(来源MSN)

香港苏富比将拍卖72克拉的顶级钻石

这么大的钻石,放哪拱着心里都会不踏实,除非在别人那里。

汽车:(来源SOHU汽车)

夏利收购一汽华利 为一汽整体上市做准备

自己买自己,就位上市挣股民的钱,你丫够狠!

汽车:(来源MSN汽车)

15款主流车价格走势 降价仍是主旋律

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-让上帝原谅他们吧,因为他们不知道自己做了什么

   还是在XXXX的那点事……
    这几天都是搭乘公交车来的,为此每天6:40就起床,原以为这样就能在原本拥挤的公交车上买到坐票,其实不然,和我一样想法的人有很多,上早班的人也很多,来北京的外地人也很多,北京自己的土著人也很多,总之,人很多,车就那么点,所以我还是只能买到站票,站着看着沿路风光到公司。其实在公交车里还是有很多好玩的事情发生的,看着那些在座位上呼呼大睡的“小白领”们,她们只是在装睡,一旦你不小心碰到她们的时候,她们就会马上清醒过来,向你投向仇恨的目光,而在售票员一遍一遍的喊着:哪位师傅好心少坐一会儿,给老人让个座,这时你再看,那些霸着“老弱病残”的座席的人一个个比那些真正的老弱病残还老弱病残。原谅他们吧,因为他们还留恋痔疮的感觉。在公交车里的形形色色的发生的故事和人,我忽然理解了,那些“龌龊”的事情背后总有那些不为人知的故事。所以一颗宽容的心去对待他们,去为他们向上帝开拓。
     就像我的同事们,原谅他们每天9点到公司且还厚颜无耻的在签到薄上写8:30;原谅他们白天无所事事的聊天,网上冲浪而一到下班之际就“忙得不可开交”,且还用老板刚刚好能听见的声音对自己说:哎呀,今晚又得加班了,怎么这么多事啊,一天累死了”;原谅他们一听到有什么工作都推脱,而拉上我去垫背,即使我什么都不知道;原谅他们一到下班的时候就对我说:下班时间到了,可以走了,自己却不走,只是暗示我充当部门第一人;原谅他们听说我开车上班且吃5块钱的早餐的惊讶的表情;原谅他们在午
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-人民代表代表人民,却不能代替人民

      最近交通台总是不时发布某某路段爆堵的路况信息,听众们也都不厌其烦的发着短信报告着自己所处的爆堵的路段信息,而究其原因就是因为最近正在召开的两会,总是有临时限行措施。这些对于北京人来说早就习以为常了,因为众所周知北京是首都,是政治经济中心,大大小小领导人进出都会临时限行,但是,但是,但是,伟大而光荣的人民代表大会出席的都是来自我们普通老百姓当中,是我们选举出的代表。他们属于我们大众。难道他们不知道堵车的滋味?难道他们坐在疾驰而过的大巴上看不到被交警拦下的满头大汗着急上学的孩子的眼神?看不到失望乃至绝望的上班族的表情?看不到那些停在三环,四环和支干线的汽车邪气的表情?他们看到了还会那么舒服的坐在那里吗?

     真的希望下次人民代表大会期间,我们看到和我们一起挤公交车的人大代表,和我们一起等待绿灯放行人大代表,和我们并肩骑乘的人大代表。他们涌向会议地点。。。

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-买车的中国人必须知道——德国车和日本车的本质区别ZT(转自sohu汽车)

   车志2008-3-14 15:24
买车的中国人必须知道——德国车和日本车的本质区别ZT

买车的中国人必须知道——德国车和日本车的本质区别ZT

关于汽车的概念,欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国的东海岸开到西海岸它得好使。而日本人在回答中国人责问为什么使两年以后哪哪都是毛病时,是这么说的:“在日本,你就是天天住在车上,一年也就跑一万公里。谁能想到你一年就跑五万公里
    关于汽车的概念,欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国的东海岸开到西海岸它得好使。而日本人在回答中国人责问为什么使两年以后哪哪都是毛病时,是这么说的:“在日本,你就是天天住在车上,一年也就跑一万公里。谁能想到你一年就跑五万公里!日本人开3年就换车了,你非得开15年,你怨谁?”
  欧美人发明汽车是从人的需要出发,从无到有的想象、钻研。日本人学做汽车是为了赚钱。所以他把别人有的拿过来琢磨怎么做的更便宜!日本车打入美洲市场是能源紧张,油价上涨的70年代。——他最省油。
  大家知道车怎么能省油么?——车轻!(风阻系数并不是最根本的因素,因为风阻系数的作用是与速度有关的。)为什么在日本车迅速占领市场的时候,欧美人(特别是德国人!)却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢?是因为他 们作汽车的目的不一样!!!
 德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金,这一下成本高得吓人!日本人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油!!!
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-转:70/80/90 后的区别--这个真的描写得很贴切

我是一个80后的人,走出校园之前很少接触70后的人,对他们不了解。但是从参加工作的这两三年,工作上接触了很多70后的人,对他们印象深刻,下面是我总结出他们的一些特点,以及我们和他们的区别。

1.
工作狂基本上都是70

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