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随着市场经济发展的逐步深入，城市道路改造已初具规模，这就要求乡镇道路的改造和建设与城市道路改造相适应。所以说“大路网”就是“大思维”、“大思维”也就是“大解放”、“大解放”就是“大发展”、“大发展”就是“大腾飞”。

一、发展“大路网”是市场经济发展的必然趋势

随着近海经济区的建立，鲅鱼圈“大路网”建设已经成为省、市的重点工作，省委、省政府，市委、市政府领导都非常关注乡村“大路网”建设。那么，我们该如何落实好大路网建设，这是考验我们一级党委职能作用的关键所在。

“大路网”建设是既是交通运输工程，也是实实在在的民生工程。它是解决农民产业的基础性工程、也是解决农村服务性产业、合理配置资源、提高经济运输效率的重要基础。人类社会发展的历史证明，交通运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。 另外，交通运输的发展不仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的组成部分。发达的道路网不仅是交通现代化的主要标志，也是一个国家现代化的重要标志。所以城乡的“大路网”建设应该更加受到重视。 

城乡的“大路网”建设不单单是城乡之间的桥梁，更是乡村与乡村之间的纽带。城镇乡村在“大路网”改造和发展下，逐步建设成为城乡一体化发展。从而促进农村思想解放，使农民从思想上有所转变，从而达到城乡经济发展和社会全面进步的根本目的。

二、发展乡村“大路网”建设既是机遇又是挑战

城市的道路规划与建设给农村的道路发展带来了很好的机遇，而政府领导能否抓住这个机遇，如何通过机遇去建设新农村是我们所面临的又一挑战。这就要求我们：

第一，要征求面对思想观念上的挑战。首先，领导干部要进一步更新观念，要从思想上将理论与现实更紧密地结合起来，避免出现好大喜功和一味地追求“空”与“大”的思想。其次，要求农民要摒弃传统封建思想遗留下来的守旧心理，不舍得抛弃自己的盆盆罐罐和不愿离开自己故土乡情的心理。

第二，面对动迁难和资金短缺的挑战。所谓动迁难就是面对“钉子户”和“关系户”处理问题。“钉子户”就是指老百姓所说的“梗梗儿”。而“关系户”就是老百姓认为他们能够上可以通天，下可以入地，无所不能的人。如果对这些“钉子户”和“关系户”都要照顾到，那么就会损害到大多数老百姓的利益，这就是给一级政府在发放资金上带来经费短缺的难题，使政府工作难上加难。

第三，面对眼前利益与长远利益的挑战。“大路网”建设就是在为老百姓解决长远利益的一件根本性的大好事。但是只顾眼前而忽视长远，就会顾此失彼，把好事办成坏事，很可能就会成为千古罪人。

三、政府机关要端正态度，扑下身子，脚踏实地抓好“大路网”工作的落实

首先，作为乡镇一级的政府就是抓好工作落实的机构。要如何落实好上级的指示精神，这就要求我们在具体抓落实上下功夫。一要挨村挨户的走，掌握村民的第一手资料。二要把上级的指示精神灌输到千家万户，让“大路网”建设的精神家喻户晓，人人皆知。三要充分发挥各村基层组织和党员骨干的模范作用，向他们压担子，给任务、给荣誉，充分调动他们的积极性，帮助一级政府做好村民的思想工作。四要对困难户和孤寡老人切实采取一定的帮扶政策，让他们感受到党和政府对他们的关怀和温暖。

其次，要切实的落实好各级党委和政府关于开发“大路网”的方针、政策，保证在落实上不走样。好的方针政策往往在落实上是关键，怎么样抓好落实，是考验一级党委和政府能力和水平的关键。那么该如何使上级的精神在落实上不走样，这就要求我们要在公开透明上下功夫，要把上级对动迁的补偿标准，补偿款的具体数额让广大村民人人皆知；要把上级要求我们动迁的时限让广大村民人人皆知；要让“大路网”建设的质量、建设的标准让广大村民人人皆知。

再次，大力搞好宣传鼓动工作，真正使村民认识到“大路网”建设的意义所在。一要善于利用媒体舆论的宣传作用，真正让村民感受到“大路网”建设是农村建设的长远规划。使他们愿意搬家、愿意舍得自己的一亩三分地，真正的为政府排忧解难。二要做好深入细致的思想工作。走访过程中要切实做到话说到、理讲到、情尽到，充分解决农民愿意舍小利顾大局的思想行为。三要充分发挥“大路网”建设中的典型示范作用，在具体落实中用典型说话、用事例说话、用他们身边的真人真事说话，来充分调动村民完成“大路网”搬迁的主要任务。

综上所述，城乡公路的发展它必然牵动农村经济的发展，也就必将会给农民带来经济上的“大实惠”，这是百年大计，长远规划，是为子孙后代造福的大事，它将会为未来农村的经济发展驶入社会主义市场经济的“快车道”奠定了坚实的基础。