百龙天梯的等待
等待，对于自身利益的确是一种聪明的选择，但对于当地旅游市场的发展却是一种不公平，由此种下的灾难种子，和旅游市场迅速走旺带来的机会价值所造成的利益碰撞，注定了百龙天梯多难的命运。
百龙公司现在经营的社会反响比较大的项目之一，旅游界比较有名的——张家界百龙天梯（还被人们称作百龙电梯），曾给我带来了人生的辉煌，带来了成功的经历，甚至带来了几十年稳定的财源、成了名副其实的“印钞机”。多少人羡慕这个项目，羡慕我今天取得的这一切成就。可是在成功的背后，又有谁知道为了它我曾多次挣扎在生死线上，甚至因为它骨肉成仇、欲死难求。
曾经因为它的建成，被说成破坏了自然遗产的完整性，遭到社会的谴责；
曾经有些人将世界遗产组织对张家界亮红牌的责任，归结为百龙天梯的建设；
曾经因为它引起全社会关于保护自然遗产的大辩论，面临了舆论共诛之的命运；
还是因为它，2006年被评为世界十大旅游景观工程，和历史上著名的艾菲尔铁塔同列一序；
因为它，因为它，太多的因为它……
我认真地思考了百龙天梯建成的前后过程，造成它多难命运的根本原因：无一不是围绕“公平”产生的纠葛。
当一个事物利益偏差较小时 ，对公平的感受甚至概念都很容易被人忽略。当利益失衡突破一定的量时，一旦引起质变，就会有数不清的人跟你玩命。
一九九二年，很多人对张家界还缺少认识，我较早地发现了它，并表示出了投资的意向。当时我就像上宾一样受到当地政府的热情接待，以极低的成本在张家界最美的景区——袁家界（目前中国所有世界遗产名录中唯一的特级保护区）争取到直线运送游客进入核心景区的交通项目，也就是今天大家所熟知的“百龙天梯”。当时几乎什么都不要钱，土地不要钱，资源使用不要钱。一句话，只要你来投资，一切好商量，一路绿灯。
而我那时认为这个自然景区一定会成为中国之最，一定会成为世界热门。在我的内心里有条公式：发达国家的昨天，是我们的今天，像这种顶级的景区资源，一定会得到全社会的欣赏和追捧，我应该抓住它！而当地政府此时也特别需要引进外资，来增加设施和改善基础条件，让旅游资源得到发展，所以他们为了发展，几乎不提有碍发展的任何要求。而我也有自己的小算盘，先占着，先让别人去宣传它、推动它、配套它，当时机成熟到一定程度的时候，我再来摘桃子，那将是一个便宜占尽，最合算的投资。
所以，表面上看起来，好像我天天在努力，其实我心里很清楚，我在等待，等待社会旅游形势的发展，等机场通航，等铁路通车。因为那个时候，国民还挣扎在脱贫的边缘，没有多少人有闲钱来旅游和欣赏自然。虽然我知道当国民经济发展到一定水平的时候，人们就会产生对精神领域的追求；虽然这个事情在未来很快就会实现，但未来到底是多久，我自己没有底。
我仍然在等待。
等什么，等别人把它炒热，等别人帮我抬轿子。这是我当时的想法。所以总是以比较被动的方式，等待别人的进展。因此我们在投入上显得非常抠抠唆唆：有一次我们请了一些政府官员帮我们踏勘选址，别的企业请政府官员外出办事，别说什么额外消费，至少也得请人家吃顿好饭。我们却只带了一兜面包，加几块豆腐乳，结果让官员们非常气愤，也不再积极工作，觉得我们对他们不公平——爬山涉水付出那么多，那样的午餐就把他们打发了，这个老板实在是太小气。于是工程的进程就可想而知。至于工程所处的停顿状态似乎没有我的责任。
我却在一旁窃喜，这样正好便于等待时机。
后来，张家界机场开始通航，随着“飞越天门”（由著名旅游策划人叶文智策划和组织，在张家界举行世界特技飞行大奖赛，实现人类第一次人造飞行物穿越天然溶洞的世界记录）、双休日的产生等等因素，张家界一夜之间成为全中国旅游的热门。这个时候，我觉得摘桃子的时机到了——该建设电梯了。但是，世界永远不是只属于某一个人的。这时候公平必然会来拷问这段历史和经历这段历史的我。
当我潜心想来建设的时候，社会已经不接纳了。
当时合同签订时，张家界并不是世界遗产。签完合同之后，由于长时间没有建设，随着国民经济的发展，同时张家界又被列入世界自然遗产，大家越来越认识到自然景色的珍贵，对于人工建设的景点设施，越来越感到淡漠和反对，并充满疑问。使得我再重提建设这个项目的时候，变得越来越困难。要排除障碍，是何等艰难，付出的代价，一点都不比项目刚一拿下来就建所发生的资金成本来的少。
我太贪了，总想让别人给我做嫁衣，我来坐轿子，我因此不得不付出了沉重的代价。要不是该项目当初已列入张家界总体规划；要不是区、市两级党委、政府守信用，这个项目差一点就不姓“百龙”了（那种全社会都知道明摆着会挣钱的事，敢于扔大把银子的投资商早已不胜枚举）。好不容易过七关斩八将，电梯终于建成，眼看可以开张营业了，全社会的疑问甚至反感，却接踵而来，几乎把这个项目又推到了死亡的边缘。如果今天让我重新走一遍，打死我，我也会在当初签完合同后就把它建成，因为这是最经济、最合算的，也是最公平的。
前些日子，张家界根据修编的总体规划在另一景区杨家界，还要建一条索道，或者类似于电梯的旅游设施。我跟市长开了个玩笑，我说这对我来讲熟门熟路，干脆这个项目给我做算了。市长当即给我一句话：你先拿五个亿来当入门费吧，以前那个便宜你别想再占了。
可想而知，当全社会的人都认识到的时候，你觉得你的便宜占尽了的时候，也就是你付不起代价的时候。
2002年由于社会舆论的多种声音，中央电视台曾在建设部，会同国家技术监督总局组织的、由指定和抽签组成的专家委员会，对天梯生死裁决前夕，策划了一个对话节目，叫“交叉火力”，在网上现场直播：以我和一位学者为代表作为一方，另两位大学教授作为一方，双方进行了一次唇枪舌剑的辩论。我们双方各自亮了题板。对方其中一位倍受尊敬的老教授，对电梯的建设产生了激烈的质疑，他确实为中国风景名胜区能完整和真实地遗传后代、能够更好地遵循世界遗产组织的要求做了大量的工作，站在他的角度提出的反对意见，是有一定道理的。
当时在辩论的时候，他首先亮出了题板：“为了保护世界遗产的完整性、真实性，必须拆除电梯。”。
我这边也亮了题板：“为了科学地保护世界遗产，应该建设电梯。”。
两个人的话语是针锋相对的。
这位老教授真是做了大量的准备，他依据卫星上拍的图片，以及人工设施对大量的生物多样化的影响，从科学的角度，找出了众多的证据。当时在座的，一旁工作的，听了他们那席话，真为百龙电梯的存亡捏了一把冷汗。因为在我们辩论之前，曾经做了网上调查：74％的人赞成拆除电梯，只有11％的人支持建设电梯。
我向这位老教授提出了一个甚至有些刻薄的发问，我说：“教授老先生，您是世界遗产组织的专家，我很敬仰您。我一直认为您对世界遗产组织公约是熟知的。但是我今天听了您的这一席话，觉得您并不是十分了解，也不是十分明白世界遗产组织公约的实质和内涵。世界遗产组织公约里有三条最基本的原则：遗产所在国（对遗产）有三个义务：一、保护的义务；二、展示的义务；三、遗传后代的义务。现通篇地听您讲了这么多，感觉您只知道其中两个义务：就是保护和遗传，你没有考虑到另还有一个重要的义务是向人们展示。”
教授辩解说：“我不是不让大家去看，我是希望制造一些困难限制人流，不能让人很方便的进入核心，尤其不能有现代的交通工具。人是遗产的最大破坏者，如果人去的少，破坏自然就少。”
这个观点我当然不能接受：“教授老先生，您让我震惊。我原以为您只是对世界遗产组织公约不了解，没想到您对联合国宪章都不了解。联合国最基本的原则是维护世界的和平与公正。而您的意思是伊拉克打科威特是正确的，美国把伊拉克灭了也是活该。您采用丛林法则，无形之中剥夺了儿童、妇女、老人、残疾人等弱势群体欣赏世界遗产的权利。”
此时教授已觉言论欠妥，说：“不是，我不是这个意思。大家可以公平地享受，可以象美国的科罗拉多大峡谷一样，申报、登记，公平排队，每年只开放六千个人。”
“这就更没边了，老先生，你这个意见，不仅我不同意，估计全中国人都不答应。你想想看，中国有十三亿人口，每年开放六千个人，我粗略估计，中国人要想去张家界，没有一万年排不上号，可是人活一百年就是长的了。怎么办？”更何况科罗拉多大峡谷所限制的深处也没什么好看的（此处主要是对专业人员做科考用），但它的峡谷高台可是不限制的。百龙天梯也只是把人送到高台远观遗产核心，并未将游人送进什么都看不见的特级保护的深处。
老先生急得直流汗，我接着开导他：世界上最名贵的画之一，梵高的画，他的画第一次打破世界记录的是《向日葵》，拍卖3990万美金，而后来他的《加歇医生的肖像》竟拍卖到8250万美元，而就在2004年，毕加索的油画《拿烟斗的男孩》，以1亿416万美元的天价售出，一举刷新绘画作品拍卖的世界记录，成为了目前世界上最昂贵的画。
但是梵高、毕加索到现在为止没有一幅画成为文化遗产。而比他们差几个等级的达芬奇的《最后的晚餐》却是世界遗产。
因为达芬奇把《最后的晚餐》画到了圣玛丽亚感恩教堂旁的修道院餐厅的墙壁上。虽然经过二战的破坏，剩下一点残墙，现在盖了一个玻璃房把它保护起来。那是世界文化遗产。为什么？因为它履行了向世界人民展示的义务。而梵高、毕加索的画只是某些收藏家的遗产。后来我略带一点挖苦的说：其实要单纯地从保护完整性和真实性来说，最好的办法就是用铁丝网一拉，架几挺机关枪封锁，谁敢踏进半步，格杀勿论。我想它一定是完整的、真实的。但只要你履行展示的义务，很难绝对保证它的完整和真实。你可以制造很多的困难，你可以不修路，可以没有厕所，可以没有宾馆，但是你仍然阻挡不了很多的脚步。路，是人踩出来的；厕所可以随地；宾馆可以帐篷代替；用餐可以野炊。这对于遗产带来的危险远大于合理地开发。过去，张家界的农民为了生存，用烧荒的方式来耕种，经常是大片大片的原始森林被焚毁。今天旅游开发了，他们开始有了收入，不再靠烧荒来改善自己的生活，对它的保护更有利了。
在开放发展旅游之前，许多段长城被拆了盖猪圈，养一年扣除饲料人工，总共也就二、三百块钱收入。旅游开发了，游客看一眼五十。结果老百姓又自觉地将猪圈拆了修长城了。合理开发更利于自然遗产的保护。
我们既然今天没有能力阻挡游客欣赏世界遗产，那么对它最有效的保护就是疏导。俗话讲：流水不腐，户枢不蠹。你让游客以最快的速度到达、欣赏，以最快的速度离开，对自然的破坏和影响是最小的。有什么办法能让游客尽快地离开？就是有先进的现代交通工具。这个电梯处在张家界景区的中心位置——被联合国世界遗产委员会确定为遗产核心的袁家界，是目前国内自然遗产中唯一特级保护区。原来去的人的确不多，人们很难享受这个美景，就是因为没有交通。现在有了这个交通，人们能真正地欣赏到了遗产的核心。这才充分履行了遗产组织公约的展示义务。
当然，我想大多数人都接受了我的观点。当我们辩论结束后再在网上调查时，已经有76%的人赞成建设电梯。
电梯经历了一场暴风骤雨式的全社会争论后，之所以还能够存在，还是得益于它代表了大多数人意志的公平的体现。由此也给我灵魂深处带来了影响，将来做每一件事时，都要用公平定律的标准来考量——是否代表了大多数人的意志，否则吃不了兜着走。我这个项目之所以没有吃不了兜着走，还是因为它代表了大多数人的意志。
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