不诉离殇

今天终于回到家了。早上八点十分的火车，每次拖着行李箱走向开往火车站的校车，都会不由自主地哼起刘天王的“等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现-----” 有点得意忘形，却是情不自禁。考试考完了，这里且先不提分数，不提得失，只为那一句“付出不一定等于收获，但是不付出注定一无所获”，我尽力了，这就够了；图书馆借的书强迫着自己在归还期限内囫囵咽完了；该换的该洗的被套床单衣裤鞋帽都洗净叠起束之箱柜；就在离开前一天还把短学期论文写作的笔记整理出来、在新闻中心完成了最后一次校报校对、把送给宜晴的礼物安全送达、还有——收到了司雨发给我的快递。 这种充实的成就感就像了却君王天下事后的功成身退，又像席慕蓉的那句：英雄骑马壮，骑马归故乡。荣归故里是一件想想都觉幸福的事，然而我无法英姿飒飒骑着白马，快走踏清秋——坐火车有时是如此窘迫和不幸。 正式春运三号开始，我们二号放假，暗自庆幸侥幸躲过。虽然直到11点半才到站，我已别无所求。 上大学到现在，只有一次只坐了两个半小时，谢天谢地感激涕零。其实如果火车不晚点或者误点的话，从金华到杭州只需两个半小时的车程，然而铁老大习惯了迟到早退来去不羁，偶尔守时一次倒教饱受行役之苦的我们受宠若惊。 每次我坐的所谓的空调车冬闷夏热，车厢里空气污浊，偏又打着“空调车”的名号不准开窗，刚上火车，我似乎觉得自己会被活活闷死，而且是被一股恶臭窒息而死。所幸入鲍鱼之肆，久而不闻其臭，四下环顾，有人吸烟，有人嗑瓜子，有人咳嗽吐痰，有人打哈欠打喷嚏，有的正滔滔不绝唾沫横飞中，更有甚者，竟然还有脱了鞋堂而皇之地躺在三人座位上睡大觉的，叹叹，不知写了吾国与吾民的林语堂先生看到这番是否会无语凝噎----- 这里又涉及到一个敏感的政治话题——“农民工”，一些新闻媒体动辄为“农民工”打抱不平充当人道和正义的代言人，殊不知这称呼本身便已是一种侮辱和歧视了。“劳动不分贵贱”是站着说话不腰疼的风凉话，当代世界经济与政治课里讲到，马克思说“阶级终将消失”，但是只要有贫富就永远存在阶级，无非更文明进步了，学会了保持距离，既不鄙视你也不尊敬你（这也恰恰是被执政党所歪曲成的所谓的“西方资本主义国家人与人之间冷漠无情”，却不知道正是这“老死不相往来”才是更接近小国寡民安居乐业的理想社会蓝图）。 我想，您如果真的是为弱势群体说话，就不能以一种居高临下施舍恩惠的姿态，都是靠着双手赚钱养家，应该一律称作“产业工人”！中国是一个传统的农耕文化国家，所有的中国人都是农民，区别只在于有的人进城早一点，有的人晚一点，因为城市化进程是大势所趋不可逆转的，我们应当永远用敬爱的口吻谈论我们的土地，永远将那些至今依然面朝黄土背朝天的家园的固守者视作我们的根、我们的手足。 可是在火车上我却没有办法再振振有词为之正名！（当然我相信这种人只是一小部分）侯车不排队，上车抢座位，更有如上提到的丑态。其实在外辛劳一年，春节回家过年，强求归心似箭的他们按部就班的确很难，何况他们面临的还有飞扬跋扈的“铁老大”，年三十晚上电视上偶尔还看到有人拖家带口等在车站回不了家，难怪我们以“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”为座右铭的温总理会如此关注。 尽管乘客文化素质良莠不齐是一个原因，但是我觉得问题主要还是在铁路局上。现在已经不是国家一手包办的计划经济时代了，您的“垄断饭”该吃到头了，与其作茧自缚，不如破冰而出，放低姿态，做出服务性行业应有的样子——记住：请不要让列车清洁员拿着扫帚拖把，在我们还坐在车上的时候要求我们让座起立打扫卫生，我们不是垃圾，不需要您扫地出门；请不要在已经拥挤不堪的车厢里再例行公事地允许小贩，推着手推车来来回回，让两旁的乘客狼狈不堪地塞起行李为您开道；请不要对那些罔视“不准吸烟”标语吞云吐雾的人姑息纵容，如果他们不识字应该口语提醒；还有，请尽量避免在车厢广播中传出那并不动人的声音：各位旅客，本次列车因为#$ %原因不能准时到站。因为这在一个讲求守时和诚信的旅客听来是极其刺耳的----- 后记：昨晚回到家已经很累了，耽搁到今天，现在写完了总算畅快许多。