之一（
20日早上十一点钟,在深圳景轩酒店早早吃完中饭,我们一行便集合来到大堂。这是一家五星级的酒店,店堂门面富丽堂皇。办完退房手续便与同行的八位坐车去往香港，这辆车这是通往深圳和香港之间的中港通。
此次印度之行是由中国印刷行业协会王德茂会长主特,应印度印刷行业协会邀请而组团,参加人有景德镇中景集团老板万世杰,上海印包集团常务副总经理范捷,北京普瑞特贸易有限责任公司老板石深泉,中国印刷及设备器材工业协会展览部项目经理阿继新,中国国际展览中心集团公司华港展览(深圳)公司项目经理匡琳,神舟国际旅行社商业主管经理肖峰。还有两人从香港机场会面，他们是香港华港国际展览公司有限公司总经理谢森树，北京西京集团董事长叶茂西。
我们八人从深圳皇岗口岸出境,经过两次下车检查,出境和入境手续办理,中间跨过深圳和香港的一条边境大桥,倒也很顺利的来到香港。在车上我有些发困,无心观赏车外香港的风光,香港过去我也不知道去过多少次,窗外的高楼大厦对我已经失去兴趣了。
在朦胧之中，我的脑海里构思着我想象中的印度。和中国一样人口大国，有10亿之多人口，但面积只有中国的三分之一大小，印度近代一直是英国的殖民地，有一个名人叫甘地，是他使印度走向独立。那里有很多宗教，中国的佛教就是传于印度，是著名的文明古国，她有一条著名的养育印度文明的河流，那就是恒河。在十几年前上演印度的电影大篷车，给我留下了是印度女人的华丽穿着和动人歌舞的深刻印象，还有贫富差距巨大的穷人和富人。还有神奇的瑜迦和世界七大神奇的建筑泰姬陵。印度的军事很强大，有航空母舰，科技也很发达，软件业名列世界第二。印度的天气太热，每年都热死几千人，好像不适合人类居住。
还不到两个小时便到了香港国际机场。这是一个雄伟壮观的国际机场，依靠现代技术从大海里新长出的填海工程而闻名于世。想当年这个机场还没有建成之时,我们起飞都是经过香港的启德机场,起飞和降落时,几乎是与耸立的高楼擦肩而过,因此大家都觉得香港机场是世界上风险最大的机场,如今这新机场的建成,香港真是苍桑巨变。
由于下午五点钟坐印度航班要晚点三个小时,而且中途要过站印度的新德里，所以团组临时决定改飞机。经和香港国泰民航协商，改乘国泰大型飞机，经泰国曼谷转飞机去往印度。而做出这个决定，已经时间不多了，好在经过一番幸苦，总算赶上下午四点半从香港国际机场出发的飞机。经过三个多小时的时间，于北京时间晚上七点半飞机抵达泰国首都曼谷。然后匆忙办理转机手续，搭乘泰国航空公司的TG317,于当地时间七点五十分(北京时间八点五十出发)在飞往印度孟买，最后于当地时间11点（北京时间晚上凌晨—点半）到达印度孟买。
乘坐这两个航班我都坐在后排，在香港国泰航班上我是G68，在泰国航班上我实E69，这两个号码挨着，很吉利。特别是在泰航下飞机之前，漂亮的泰
我们一行十个人(包括在香港机场又上来两人)终于下了飞机，来到目的地孟买，一个身穿红袍,肩披丽莎的印度少女迎了上来，引导我们一行人如何过关。我怀着对异国少女的新奇，将这三朵花送给了其中的一位少女，令人意外的是引来的是那位少女神秘的—笑。
孟买机场很大，但机场设施沉旧，很多部分正在整修之中。走出机场大厅，迎面而来的是阵阵热风，已经是当地时间深夜，温度至少在25度以上。当地两个印刷协会的主席来接我们，他们显然与王会长很熟悉，走过来非常亲热的握手和拥抱。孟买机场夜晚极不安宁，喧闹声此起彼伏，划破了那黝黑的夜空。这里到处是接送飞机的印度人，我们看着这些印度人，这些印度人也看着我们，不知他们的心中在想些什么。看样子，这里的卫生环境不好，在外面等接我们的汽车期间，许许多多蚊子围绕着我们每一个人直转，同行的几位女伙伴还被挨了叮咬，起了好几处大包。等我们上了接我们的汽车，己经是当地时间半夜了，道路上仍然是车水马龙，两旁的人流不断，马路的夜晚有人还在修路。
车行不久，就进入了孟买市区，狭窄拥挤的街道挤满了各种各样的车辆，最多的机动三轮出租车，还有那美观舒适度看上去还不及伏尔加的印度自产黑色的“总理”牌小轿车。再看看街道的两侧，到处是搭建的临时棚户，有的用一两根竹竿撑起一张草席，全家人就蜷缩在草席下过夜。还有的干脆用一块布盖住自己，倒地便睡，有的则什么也不盖，躺在地上呼呼睡去，颇有四海为家的味道。道路在向前伸展，可路边的破旧的草房也在伸展，到了市中心还能看到很多无家可归者夜宿街头，这些表明印度是一个贫富差距很大的国家。
北京时间三点半左右我们到达酒店(当地时间十二点左右)，显然这是一个豪华酒店。行李有人给专门送到房间，那是一位印度人，按惯例我给了一美元小费，相当于四十二卢比,折合人民币八元钱，也就是说一元人民币相当于五卢比，这位印度高兴的举双手行了一个印度人特有的欢迎礼。
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